درباره برند جیلی و مدل معروفی از آن

جیلی EC7 ،خودرویی که اولین چینی با قابلیت کسب 4 ستاره ایمنی EURO NCAP لقب گرفته است و همین امر زمینه دریافت مجوز فروش این خودرو در بازارهای اروپایی را برای جیلی فراهم آورده است.

از این رو EC7 به عنوان محصولی متفاوت و با کیفیت از سرزمین اژدهای سرخ شناخته می شود که با هدف به چالش کشیدن آن تصمیم گرفتیم تا این چینی خوش ساخت را در برابر یکی از شناخته شده ترین سدان های سایز متوسط بازار کشورمان قرار دهیم. و هر نظری درباره نقد و بررسی ماشین ها دارید حتما به ما اعلام کنید.

طراحی ظاهری

بسیاری بر این باورند که جیلی EC7 با نگاهی به نسل نهم تویوتا کرولا شکل گرفته است ، در نگاه نخست نیز شمای کلی خودرو بی شباهت به این مدل از کرولا نیست اما طراحی بسیار هوشمندانه چراغ های بزرگ جلو، جلوپنجره و خطوط سه گانه درپوش موتور در ترکیب با طراحی ساده و شکیل سپر جلو به خلق نمایی جذاب و متفاوت یاری رسانده است، رنگ مشکی جلوپنجره که در خودروهای سپید رنگ تضاد کاملی را با سایر اجزا رقم می زند تنها با هدف حفظ جذابیت خودرو در بلند مدت انتخاب شده است و در مدل های 2013 در هماهنگی کامل با کاسه چراغ های مشکی رنگ به نظر می رسند.

در نمای جانبی سادگی به سبک نسل گذشته محصولات تویوتا در کنار خط مورب طولی و بُرنده در کنار گلگیرهای باد داده شده و هماهنگ با طرح نسبتا پیچیده رینگ اسپرت جلب نظر می کنند، با این حال نمای عقب را باید اوج طراحی EC7دانست که از شباهت غیر قابل انکاری با نسل گذشته مرسدس S کلاس برخوردار است.

به کارگیری رشته های افقی لامپ های LED ،طراحی خوش استایل چراغ ها و نوار کرومی سرتاسری در بخش بالایی محل نصب پلاک شاهد این مدعاست.

با این حال نقاط ضعف کوچکی نیز در این بخش وجود دارند.در مقابل طراحی رنو مگان پس از گذشت چند سال از حضور در بازار کشورمان تا حد زیادی جذابیت اولیه خود را از دست داده است و علیرغم تناسبات قابل توجه طراحی از محبوبیت چندانی در بین عموم خودرو دوستان برخوردار نیست.از آنجا که طراحی مگان در گام نخست به عنوان هاچ بک صورت گرفته، خطوط امتداد یافته برای افزوده شدن صندوق عقب به بخش انتهایی خودرو تا حدی با معیارهای رایج فاصله دارد که مثال بارز این مسئله را می توان در نحوه اتصال ستون C به درب صندوق عقب مشاهده کرد.شیشه عقب نیز در همین راستا از فرم متفاوتی برخوردار است که البته در هماهنگی کامل با خط شکسته و زاویه دار افقی بر روی درب صندوق عقب شکل گرفته است.

فضای داخلی

داخلی مشکی رنگ با طراحی بسیار مناسب و چشم نواز در مقام یک خودرو نسبتا ارزان قیمت در جیلی خودنمایی می کند، طراحی همگون مجاری سامانه تهویه مطبوع به همراه حاشیه کرومی زیبا، صفحه نمایش بزرگ مربوط به سیستم صوتی، DVD PLAYER و ….درکنار صندلی های خوش فرم با قابلیت در برگیرندگی مناسب که محصولی از کمپانی خوشنامLear محسوب می شوند از جمله مهمترین ویژگی های مثبت درون اتاق این سدان چینی هستند.پوشش داخلی درب ها همچون سطح داشبورد از کیفیت قابل توجهی برخوردارند که برتر از پوشش پلاستیکی خشک داشبورد مگان به نظر می رسند.همچنین در جای جای فضای داخلی محفظه های متعددی برای قرار گیری اشیاء و ادوات مورد نیاز وجود دارد که در مقام یک خودرو خانوادگی بسیار کاربردی به نظر می رسند.

البته علیرغم این نکات مثبت ، نقاط ضعف معدودی نیز دیده می شوند.کیفیت پوشش رنگ قطعات تزیینی دودی رنگ در مجموعه رو دری ها پس از گذشت 10 هزار کیلومتر همچنان کیفیت اولیه خود را حفظ کرده اند اما کم رنگ شدن آن ها در بلند مدت غیر محتمل نخواهد بود.محفظه جا عینکی که در نزدیکی چراغ های نقشه خوان جلو و تعبیه شده است، بیش از حد کوچک بوده و در عمل امکان قراردهی عینک در آن وجود ندارد.همچنین پوشش داخلی سانروف در حالت باز بودن و در هنگام ترمزگیری های شدید، خود به خود بسته می شود که مالک با تدابیری این مشکل را رفع کرده اند.در نهایت بزرگترین نقطه ضعف در مجموعه داشبورد خوش استایل این خودرو را باید در طراحی نه چندان چشم نواز مجموعه پشت آمپر دانست که تا حد زیادی با طرح های مدرن، گرافیکی و هیجان انگیز سایر خودروهای این کلاس فاصله دارد و بیش از حد ساده به نظر می رسد.همچنین جنس فرمان نیز در حد انتظار نیست و به خصوص در مورد قسمت خارجی غربیلک فرمان ،استفاده از مواد نرم تر می توانست کیفیت را به مرزهای خود نزدیک کند.

با کمی ارفاق می توان ارگونومی را مناسب ارزیابی کرد که البته یک پله پایین تر از ارگونومی حرفه ای مگان به نظر می رسد، در مورد فضای داخلی سرنشینان وضعیت مناسبی وجود دارد، در حالی که فضای پای سرنشینان عقب به لطف فاصله محوری قابل توجه در رنو مگان بسیار مناسب است، محدودیت خاصی نیز در این مورد برای سرنشینان عقب جیلی به چشم نمی خورد اما در صورت نشستن افراد قد بلند (با قدی بیش از 184 سانتی متر) بر روی صندلی عقب، امکان تماس سر با پوشش داخلی سقف وجود دارد.بزرگترین نقطه ضعف مگان در این بخش به کیفیت ضعیف مواد تشکیل دهنده داشبورد و قسمت های مختلف تریم داخلی مربوط می شود که پس از گذشت 25000 کیلومتر منجر به ایجاد انواع و اقسام صداهای اضافی در زمان عبور و مرور در مسیرهای ناهموار می شود.در واقع کیفیت متریال داخلی رنو مگان برخلاف ارگونومی مطلوب در مقایسه با قیمت خودرو بسیار مایوس کننده به نظر می رسد و بیش از آنکه تداعی کننده یک خودرو لوکس 80 میلیونی باشد، به خودرویی اقتصادی و ارزان قیمت نظیر L90 می ماند.در برگیرندگی سطح پشتی صندلی ها نیز در مقایسه با جیلی ایده آل به نظر نمی رسد و البته کمبود تجهیزات رفاهی با اهمیتی نظیر سانروف یا تنظیم برقی صندلی ها نیز علیرغم قیمت بالاتر مگان قابل توجه نظر می رسد.

چیزی که باید راجع‌به امگرند7 بدانید حجم موتور و توان خروجی آن است. با خرید یک امگرند 7 موتوری 1700 سی‌سی با سیستم تنفس طبیعی دریافت می‌کنید که متأسفانه تنها می‌تواند 138 اسب بخار تولید کند. این میزان قدرت به 185 کیلومتر سرعت در بهترین حالت منتهی می‌شود و این رقم برای چنین موتوری اصلاً قابل‌قبول نیست، بااین‌حال این بهترین سرعتی است که در این سطح قیمتی به‌دست می‌آورید. در درجه بعدی سیستم احتراق خودرو با خرج حداقل 7.2 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر تقریباً موتور کم‌خرج به نظر می‌رسد اما در مقایسه با رقیبانش کم می‌آورد و این در حالی است که دور موتور امگرند 7 بیش از 6000 دور در دقیقه است.

خرید و فروش امگرند 7 معمولاً با 3 ست ترمزی انجام می شود که از سری دیسکی خنک شونده - ABS – EBD هستند. کیسه هوا برای سرنشینان جلو و مسافرین عقب که به‌صورت پرده‌ای استفاده‌شده نیز از دیگر برتری‌های امگرند7 است. به تمامی این‌ها امکاناتی نظیر: فرمان چرم مجهز به کلیدهای کنترلی - رکاب استیل - چراغ زیر درب راننده - چهار پنجره مجهز به سیستم Power Windows -  شیشه‌ها با محافظ نویز - پرده شیشه عقب باقابلیت جمع‎شوندگی دستی - صندلی‌های چرم - صندلی‌ها عقب تاشو - سنسور تشخیص کمک‌راننده - چراغ‌های جلو باقابلیت روشن شدن اتوماتیک - آیینه وسط باقابلیت مات شدن - نمایشگر ضربه از کنار درب‌ها - سنسور عقب - باک بنزین ضد انفجار و ضد نشتی با 6 لایه مواد پلیمری مخصوص - صندلی برقی راننده باقابلیت تنظیم 8 حالته و آینه‌بغل مجهز به راهنما را اضافه کنید تا برتری‌های این خودروی نیمه لوکس برایتان کاملاً روشن شود.

نقد و بررسی خودرو دی اس 5

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین  لایو کار مطالعه می کنید. همه ما با برند پژو-سیتروئن فرانسه آشنا هستیم و از دیرباز شاهد محصولات این برند در بازار کشورمان بوده ایم. در سال 2009 این کمپانی خوش نام تصمیم گرفت خودروهای لوکس خود را با برند دیگری به نام دی اس تولید و به بازار عرضه نماید. اما برند دی اس در سال 2012 فعالیت خودروسازی خود را به صورت مستقل از شرکت سیتروئن، در پیش گرفت. خودرو دی اس 5 از سری محصولات سدان این کمپانی می باشد که گاهی از آن به عنوان شوتینگ بریک یاد می شود. شوتینگ بریک ها از هاچ بک بزرگتر بوده و به استیشن واگن ها شباهت دارند. با ما همراه باشید تا با خودرو دی اس 5 بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو دی اس 5

باتوجه به لوکس بودن برند دی اس ، ما شاهد طراحی مدرن و چشم نواز ماشین دی اس 5 هستیم. این خودرو از اغراق طراحان آسیایی به دور بوده و به شکلی محافظه کارانه، زیبا به نظر می رسد. خطوط و زوایای به کاررفته در نمای بخش جلو، عظلانی بوده ولی طراحی چراغ ها به گونه ای است که چهره ای تهاجمی به دی اس 5 داده است. نوارهای فلزی به کاررفته در قاب جلوپنجره ای نمای لوکسی ایجاد کرده و در دو طرف بدنه، چراغ های مه شکن در قابی کروشه مانند دیده می شوند.

 نمای کنار این خودرو بسیار جذاب و دوست داشتنی بوده و به خودروهای استیشن شباهت دارد. همانطور که در طراحی رو به رو نوار کرومی به کار رفته بود، در این بخش نیز شاهد این قطعات فلزی، در پایین درب ها هستیم. سقف ردیف دوم با شیبی ملایم به صندوق عقب رسیده و نمای خوبی را به وجود آورده است. در بخش نمای پشت، شیب شیشه عقب و اسپویلر روی آن را داریم و چراغ های دو تکه که بخشی از آن روی درب صندوق عقب و بخشی دیگر روی بدنه قرار دارد و دو خروجی اگزوز در یک قاب مشکی، دیده می شوند.

از طراحی ظاهری دی اس 5 که بگذریم نوبت به طراحی کابین آن می رسد. داشبورد، طراحی به شدت ساده ای داشته و در مرکز آن دو دریچه هوا و یک نمایشگر 7 اینچی لمسی قرار گرفته است. فرمان به شکل دی کات بوده و دکمه های کنترلی صوتی جهت دسترسی راحت تر بر روی آن قرار گرفته اند. صندلی ها نیز از ارگونومی بسیار خوبی برخوردار می باشند و متریال به کار رفته در داخل کابین مرغوب و باکیفیت می باشند.

خودرو دی اس 5 از یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر بهره می برد که می تواند نیرویی معادل 160 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.7 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 209 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه 7.1 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو دی اس 5 موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از موسسه ایمنی یورو انکپ شده است.

خودرو دی اس 5 از امکانات و تجهیزات زیادی از جمله ترمز دستی برقی، سنسور باد تایر، ترمز دستی الکترونیک اتوماتیک، ورود و روشن کردن خودرو بدون کلید، چراغ های ال ای دی عقب، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، چراغ های جلوی روشنایی در روز (Daylight) به همراه سیستم چرخش نور در پیچ ها، دارای شوینده، سقف پانوراما سه قسمتی با دریچه مجزا، فرمان با روکش چرم 4 شاخ به دکمه های کنترل کننده روی فرمان، آیینه های جانبی تاشو برقی همراه با گرمکن، شیشه های برقی جلو و عقب (به صورت خودکار برای راننده)، پشت سری قابل تنظیم صندلی های عقب، صندلی ردیف عقب تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی و تکیه گاه ساعد و جالیوانی، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع برقی بهره می برد.

مزایا و معایب خودرو دی اس 5

مزایا

• ایمنی بالا
• آپشن های خوب
• کیفیت بالای ساخت
• طراحی جذاب

معایب

• بازار دست دوم ضعیف
• قیمت بسیار زیاد

جمع بندی خودرو دی اس 5

خودرو دی اس 5 یک سدان لوکس و جذاب فرانسوی می باشد که شباهت زیادی به خودروهای استیشن دارد و گاهی نیز به عنوان خودروهای شوتینگ بریک از آن ها یاد می شود. این خودرو با ظاهر زیبایی که دارد از فضای کافی، ایمنی خوب، کیفیت بالا و تجهیزات خوبی بهره می برد. این خودرو با تمام ویژگی های مثبتی که دارد در بازار خودرویی کشورمان، با قیمت بسیار بالا و به صورت محدود خریدو فروش می شود. اگر معایب گفته شده جزو خط قرمز شما نیست، می توانید با خیال راحت و آسوده از یک سدان خانوادگی باکیفیت و لوکس بهره مند شوید.

نقد و بررسی خودرو لوکسژن U6

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند لوکسژن (Luxgen) یک شرکت خودروسازی تایوانی می باشد که در سال 2009 تاسیس شد. این خودروساز تازه کار با شرکت های خودرویی بزرگی همچون نیسان و میتسوبیشی همکاری دارد. یکی از محصولات این شرکت، خودرو لوکسژن U6 می باشد که در رده ی محصولات کراس اوور این کمپانی قرار می گیرد. این خودرو در سال 2017 فیس لیفت شد که نسخه تغییریافته ی آن قرار است توسط شرکت آرمان موتور کویر، نماینده محصولات لوکسژن در ایران، وارد بازار داخلی کشورمان شود. این خودرو در سایر کشورها مانند چین، روسیه و اروپا نیز عرضه شده است. مجموع محصولات این برند شامل شش خودرو می باشد که از میان آن ها دو مدل شاسی بلند، دو مدل ون و دو مدل سدان در سبد محصولات خود دارد. با ما همراه باشید تا با این کراس اوور تایوانی بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو لوکسژن U6

خودرو لوکسژن U6 از طراحی به روز و مدرنی برخوردار می باشد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای ذوزنقه ای با قاب و نوارهای کرومی براق قرار دارد که به همراه چراغ های مزین به ال ای دی که زاویه ی تیزی هم دارد، چهره ای تهاجمی به لوکسژن داده است. در لبه ی کاپوت، بخش برش خورده ای دیده می شود، که لوگوی لوکسژن با حرف انگلیسی L در مرکز آن قرار گرفته است. چراغ های مه شکن نیز در قابی اشک مانند دو طرف سپر قرار گرفته اند و با سایر اجزا هماهنگی خوبی دارند. در نمای کنار، فلاپ پلاستیکی اطراف خودرو و روف ریل، نمای اسپرتی را به لوکسژن U6 بخشیده و خطوط تیز و ممتد روی درب ها نیز کار حجم پردازی را به خوبی انجام داده است. در نمای عقب با طراحی چشم نوازی رو به رو هستیم. شیب شیشه عقب با اسپویلری که روی آن قرار گرفته و چراغ سوم ترمز را داریم که زیر آن تعبیه شده است. از دیگر اجزای قابل توجه این بخش، چراغ های اصلی آن می باشد که به شکل زیبایی طراحی شده اند و با یک نوار براق کرومی به یکدیگر متصل شده اند. چراغ های مه شکن نیز روی سپر قرار گرفته اند. به طور کلی هماهنگی خوبی میان اجزای ماشین لوکسژن U6 دیده می شود.

داخل کابین خودرو لوکسژن U6 کاملا مدرن به دور از دکمه های زیاد، طراحی شده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر بزرگ 12 اینچی که از کیفیت بالایی نیز برخوردار است، به چشم می خورد. صندلی های بسیار راحت بوده و از ارگونومی خوبی برخوردار می باشند. متریال به کاررفته در کابین از کیفیت خوبی برخوردار بوده و در برخی از قسمت ها از فیبر کربن بهره برده است. فضای صندوق عقب نیز از دیگر نکات مثبت این خودرو تایوانی می باشد.

خودرو لوکسژن U6 مجهز به یک پیشرانه 1798 سی سی 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 177 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 256 نیوتن متر در 200 تا 4400 دور در دقیقه تولید نماید. این خودرو برای انتقال نیروی به چرخ های جلواز یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک استفاده می کند. مخزن سوخت این خودرو 55 لیتر و میزان سوخت آن در سیکل ترکیبی در هر صد کیلومتر معادل 8.7 لیتر می باشد که باتوجه به وزن 1.5 تنی آن مناسب ارزیابی می شود.

خودرو لوکسژن U6 از امکانات و تجهیزاتی نظیر نمایش میزان باد لاستیک ها، کروز کنترل، کمربندهای ایمنی پیش کشنده جلو، کمربندهای 3 نقطه ای عقب، سنسور پارک جلو و عقب، 6 عدد دوربین در اطراف خودرو، سانروف برقی، بال عقب، میله های روی سقف، فناوری پیشرفته ارتباطات چندرسانه ای هوشمند سری THINK+ 4.0 با پشتیبانی شرکت HTC تایوان، دید 360 درجه، نمایش نقاط کور، قابلیت فرمان پذیری صوتی، ورود بدون کلید، دوربین عقب، رادار کنترل فاصله با خودروی جلوی، سیستم پیشگیری از تصادف با عابر پیاد، رادار حرکت بین خطوط، قابلیت تاشوندگی پدال های گاز و ترمز، نمایشگر کوچک اطلاعات رانندگی در جلوی راننده (HUD) و درب برقی صندوق عقب بهره می برد.

مزایا و معایب خودرو لوکسژن U6

مزایا

• مصرف سوخت بهینه
• شتاب خوب
• پیشرانه پربازده
• تجهیزات خوب
• متریال باکیفیت

معایب

• برند ناشناخته
• خدمات پس از فروش نامبهم
• فروش محدود

جمع بندی خودرو لوکسژن U6

لوکسژن U6 یک کراس اوور باکیفیت، دارای ایمنی خوب، مصرف سوخت مناسب و پیشرانه پربازده می باشد که مدتی است توسط آرمان موتور کویر معرفی شده است. اما به علت تحریم ها و شرایط حاکم در بازار خودرو کشور، مراحل عرضه ی آن در حالت نامشخصی قرار دارد. به همین علت، اظهار نظر قطعی درباره این خودرو کار دشواری می باشد و باید ببینیم با ورود رسمی این خودرو به کشور و خدمات پس از فروش آرمان موتور کویر چه آینده ای در انتظار آن خواهد بود.

نقد و بررسی خودرو جک T8

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین  لایو کار مطالعه می کنید. خودرو جک T8 از سری محصولات پیکاپ از کمپانی چینی جک می باشد که برای نخستین بار در سال 2018 رونمایی شد. این خودرو از برادر خود یعنی T6 که در همین کلاس  قرار دارد، بزرگتر، به روزتر و با مشخصات فنی بهتری می باشد. علاوه بر این، پیکاپ T8 توانسته است جایزه ویژه ای از موزه خودرو پکن در سال 2019 به علت تجهیزات خاصی که روی پیکاپ T8 قرار داده، دریافت نماید. این خودرو قرار است توسط شرکت کرمان موتور نماینده محصولات جک در ایران، به زودی وارد بازار کشورمان شود و با سایر پیکاپ های بازار به رقابت بپردازد. با ما همراه باشید تا با این پیکاپ جدید بیشتر آشنا شوید.

نقد و بررسی خودرو جک T8

طراحی پیکاپ جک T8 از جذابیت خاصی برخوردار می باشد. در نگاه اول یک جلوپنجره ای ذوزنقه ای شکل بزرگ از جنس فلز براق دیده می شود که بیننده را به خود جلب می کند و لوگوی بزرگ جک در مرکز آن قرار دارد. چراغ ها با سایز متوسط مزین به چراغ های ال ای دی، دو طرف جلوپنجره ای تعبیه شده است. به طور کلی، نمای روبه روی جک T8 ، حجم پردازی عضلانی دارد. در نمای کنار، رکاب درب ها و فلاپ های پلاستیکی به کاررفته در گلگیرها نمای اسپرتی را به وجود آورده است. از دیگر ویژگی ‌های این بخش می‌توان به رینگ 18 اینچی آلومینیومی اشاره کرد. نمای پشت نیز طراحی ساده ای داشته و چراغ ها به صورت عمودی در دو طرف درب اتاقک بار، قرار دارند.

کابین خودرو جک T8 از دو ویژگی سادگی و کاربرد پذیری برخوردار می باشد. یک نمایشگر لمسی پایین دریچه های هوا قرار دارد و زیر آن کلیدهای کنترلی تعبیه شده اند. این پیکاپ با طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 5325، 1880 و 1880 و فاصله محوری 3090 میلی متری، فضای کافی در دو ردیف جلو و عقب به وجود آورده است. توان حمل اتاق بار نیز 900 کیلوگرم می باشد.

خودرو پیکاپ T8 با دو پیشرانه بنزینی و دیزلی تولید می شود. پیشرانه 2 لیتری بنزین سوز توربو شارژ بوده و پیشرانه تنفس طبیعی 1.9 لیتری می باشد که به احتمال زیاد، نسخه بنزینی به بازار کشورمان عرضه شود. این پیشرانه می تواند نیرویی معادل 188 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور‫290 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 6 سرعته دستی به هر چهار چرخ منتقل نماید. همچنین شتاب صفر تا صد این پیشرانه 12 ثانیه می باشد. سیستم تعلیقی که در این پیکاپ در بخش جلویی به کاررفته، از نوع مستقل جناغی دوبل بوده و در بخش عقب، از سیستم غیرمستقل فنرهای تخت بهره برده است. این پیکاپ در سیکل ترکیبی معادل 10.7 لیتر بنزین می سوزاند و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو پیکاپ T8 توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

در مورد قابلیت های آفرود این پیکاپ باید بگوییم که علاوه بر قابلیت دو دیفرانسیل بودن، دارای زاویه حمله 30 درجه‌ای،‌ زاویه فرار 22 درجه‌ای، قابلیت پیمایش شیب 30 درصدی و حداقل فاصله 210 میلیمتری از سطح زمین می‌باشد. جک T8 به دلیل ماهیت و مشخصات فنی که دارد گزینه مناسبی برای طرفداران آفرود خواهد بود. خودرو جک T8 از تجهیزات و امکاناتی نظیر دوربین 360 درجه، ایموبلایزر، تودوزی دو رنگ، سنسور پارک جلو و عقب، هشدار خروج از خطوط، پایش باد لاستیک‌ها، چراغ دیلایت، چراغ های جلو زنون، شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی و شیشه عقب مجهز به گرمکن، صندلی‌های طرح چرم، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم چندرسانه‌ای باUSB ، نمایشگر LCD و اتصال بلوتوث، هیدرولیک، کنترل سیستم صوتی روی فرمان، سیستم تعلیق مستقل جناغی دوبل در جلو و سیستم غیر مستقل فنر های تخت در عقب بهره می برد.

مزایا و معایب خودرو جک T8

مزایا

• طراحی قابل قبول
• تجهیزات خوب
• قابلیت آفرود
• ویژگی فنی مناسب

جمع بندی خودرو جک T8

پیکاپ جک T8 از طراحی به روز، قدرت بالا، تجهیزات مناسب و ایمنی بالایی برخوردار می باشد که باتوجه به مشخصات و به روز بودن آن نسبت به رقبایش یعنی پیکاپ فوتون، هایلوکس و آسنا، گزینه جذابتری می باشد. اما باید منتظر عرضه رسمی و قیمت نهایی آن در بازار کشورمان باشیم.

نقد و بررسی خودرو ام وی ام X55

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین  لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ام وی ام X55  از سری محصولات کراس اوور شرکت چینی چری می باشد که برای نخستین بار در سال 2014 رونمایی شد. این خودرو در کشور چین با نام تیگو X5 شناخته می شود. اما مدیران خودرو نماینده رسمی محصولات چری در ایران، آن را با نام ام وی ام X55 راهی بازار کشورمان کرد. نسخه مونتاژ شده توسط مدیران خودرو، درواقع از نسخه فیس لیفت شده ی ام وی ام X55 می باشد که در سال 2018 تولید شد. این نسخه از ظاهری جذاب و به روزتری برخوردار می باشد. در ادامه با ما باشید تا با این کراس اوور تازه به بازار رسیده، بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو ام وی ام X55

خودرو ام وی ام X55 بر روی پلتفرم چری تیگو 7 ساخته شده و به همین علت شباهت های زیادی بین آن ها مشاهده می شود. در نمای رو به رو، طراحی به روز و مدرنی را می بینیم که با استفاده از خطوط و حجم پردازی های صورت گرفته، چهره ی خشن و تهاجمی به خود گرفته است. یک جلوپنجره ای مشبک تا چراغ های اصلی کشیده و چراغ های ال ای دی خطی در قاب مربی شکل تعبیه شده اند که با یک نوار کرومی به یکدیگر متصل شده اند.

شیب سقف ردیف دوم، روف ریل، زه پلاستیکی اطراف گلگیر و فرورفتگی های پایین درب ها از اجزای بخش کناری ام وی ام X55 می باشند که نمای زیبایی را به وجود آورده است. در نمای پشت، چراغ ها مانند نمای رو به رو با یک نوار کرومی به یکدیگر متصل شده اند. دو خروجی اگزوز بر روی سپر تعبیه و بالای آن دو چراغ مه شکن خطی قرار گرفته است. چراغ سوم ترمز نیز، زیر اسپویلر قرار گرفته است. به طور کلی خودرو ام وی ام X55 از طراحی به روز و جذابی برخوردار می باشد.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو ام وی ام X55 مانند طراحی بیرون آن با طراحی مدرنی رو به رو هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 9 اینچی لمسی قرار دارد که کنترل تجهیزات و اطلاعات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. فضای پا برای هر دو ردیف برای سرنشینان مناسب بوده و صندوق بار معادل 340 لیتر فضا ارائه می کند.

خودرو ام وی ام X55 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز به توربوشارژ، 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 147 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر تولید و برای انتقال آن به چرخ های جلو از یک جعبه دنده شش سرعته دو کلاچه بهره می برد. شتاب و مصرف ترکیبی آن در سایت مدیران خودرو اعلام نشده ولی به ادعای برخی از سایت ها و گمانه زنی ها شتاب صفر تا صد این پیشرانه حدود 11 ثانیه و مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی حدود 7.1 لیتر می باشد. استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 5 اعلام شده است. خودرو ام وی ام توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که بسیار حائز اهمیت می باشد.

خودرو ام وی ام از آپشن های خوبی برخودار است که از آن ها می توان به چراغ های روشنایی در روز، تنظیم برقی صندلی راننده، سیستم نمایش فشار باد تایرها، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، دوربین عقب، کنترل سیستم صوتی روی فرمان، سانروف، سیستم نمایش اطلاعات خودرو، دوربین 360 درجه، سیستم ورود به خودرو و استارت بدون کلید، تریم چرمی، کنترل خودرو از طریق ساعت هوشمند اشاره کرد.

مزایا و معایب خودرو ام وی ام X55

مزایا

• طراحی به روز
• آپشن های خوب
• ایمنی مناسب

معایب

• خرید و فروش محدود

جمع بندی خودرو ام وی ام X55

خودرو ام وی ام X55 از محصولات جدید کمپانی چینی چری می باشد که از سال 1398 توسط مدیران خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شد. این کراس اوور از طراحی به روز، امکانات بالا و ایمنی خوبی برخوردار می باشد. اما متاسفانه به علت فروش محدود و سابقه نچندان طولانی آن، پیشنهاد می کنیم به سراغ رقبای آن در بازار یعنی جک S5، هایما S7 و کوپا T210 بروید.

نقد و بررسی خودرو جیلی X7

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین  لایو کار مطالعه می کنید. خودرو جیلی X7 از سری محصولات کراس اوور شرکت چینی جیلی می باشد که برای نخستین بار در سال 2007 رونمایی شد و نسل بعدی آن در سال 2014 در حالی که به پیشرانه قدرتمندتری مجهز بود به بازارهای جهانی از جمله کشورمان وارد شد. اما به علت طراحی نچندان خوب و برخی دلایل دیگر نتوانست توجه خریداران را به خود جلب نماید. هرچند جیلی X7 از تجهیزات و ایمنی خوبی برخوردار می باشد. با ما همراه باشید تا با این کراس اوور چینی بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو جیلی X7

خودرو جیلی  X7نسخه 2014 از طراحی چندان جذابی برخوردار نیست. هرچند در نسل جدید خود تغییرات زیادی را به خود دیده و به کلی متحول شده است. در نمای جانبی، برآمدگی اطراف گلگیرها و پایین درب ها باعث حجم پردازی این بخش شده و روف ریل و رکاب پایین درب ها، نمای اسپرتی را به این بخش داده است. در نمای پشت جیلی X7 چراغ هایی به شکل یک ربع دایره قرار دارند. چراغ های مه شکن نیز در سپر تعبیه شده اند. یک نوار پهن فلزی نیز بالای پلاک قرار گرفته است. این بخش طراحی ساده ای داشته و نکته خاصی در آن وجود ندارد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای دو بخشی مشکی ساده با خطوط افقی که مرکز آن محل نصب پلاک خودرو می باشد، دیده می شود. بخش پایینی جلوپنجره ای، کمی شیب داشته و به زیر خودرو کشیده شده که به اعتقاد من، چهره ای ناموزون به جیلی X7 بخشیده است. چراغ های اصلی ابعاد بزرگی داشته و چراغ های دایره ای مه شکن در قابی برش دار در دو طرف قرار گرفته اند.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو جیلی X7 یک نمایشگر 6.5 اینچی در مرکز داشبورد، زیر دریچه های هوا قرار دارد. در برخی از بخش ها نوار کرومی به کاررفته که جلوه خوبی را ایجاد کرده است. فضای پا برای سرنشینان در هر دو ردیف مناسب بوده و به علت قابل تنظیم بودن صندلی های عقب، فضای صندوق عقب نیز قابل افزایش می باشد. ناگفته نماند یکی از ویژگی های مثبت این کابین وجود داشبورد بزرگ برای قرار دادن اشیا و وسایل در آن می باشد.

خودرو جیلی X7 مجهز به یک پیشرانه 2378 سی سی 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 162 اسب بخار در 5700 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 220 نیوتون متر تولید و برای انتقال آن از طریق جعبه دنده دستی 5 سرعته بهره می برد. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو جیلی X7 توانسته است در تست تصادف موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

از آپشن های خودرو جیلی X7 می توان به سیستم کروز کنترل سفارشی، دوربین دید عقب سفارشی، سنسور پارک عقب، روشنایی عقب دارای مه شکن و طراحی سه بعدی، روشنایی جلو چراغ های دارای سیستم تنظیم ارتفاع، دارای مه شکن، سیستم شستشوی چراغ ها، تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها، سقف سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب و سیستم بسته شدن خودکار، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار و سبز رنگ به همراه سیستم HSEA، آنتن درون شیشه ها، سیستم پاور ویندو برای تمامی پنجره ها، شیشه ها با سیستم محافظ ضد صدا، آینه های خارجی با تنظیم برقی به همراه راهنمای سفارشی و دارای گرمکن، آیینه های الکتروکرومیک داخلی و خارجی، صندلی های عقب دارای روکش چرم، قابلیت تاشوندگی، دارای 3 عدد پشت سری به همراه محل قرار گیری آرنج، صندلی های جلو با روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در 8 جهت و دارای سیستم حافظه، صندلی سرنشین جلو دارای تنظیم برقی در 4 جهت، سیستم گرمکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی راننده سفارشی، سنسور تشخیص وزن صندلی سرنشین و قطع کننده کیسه هوا اشاره کرد.

مزایا و معایب خودرو جیلی X7

مزایا

• مصرف سوخت مناسب
• ایمنی بالا
• امکانات و تجهیزات خوب

معایب

• بازار دست دوم ضعیف
• طراحی قدیمی

جمع بندی خودرو جیلی X7

خودرو جیلی X7 در حال حاضر در بازار کشورمان در نسخه های دست دوم به فروش می رسد که بازار چندان خوبی ندارد. همچنین یافتن قطعات آن ممکن است کمی شما را به دردسر بیندازد. علاوه‫ بر این، جیلی X7 از طراحی ضعیف و دموده ای برخوردار می باشد که پیشنهاد ما به شما خودروهایی نظیر رنو ساندرو استپ وی، جک S3 و چری تیگو 5 دست دوم می باشد که رقیب جیلی X7 محسوب می شوند.