نقد و بررسی خودرو ام وی ام 315

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ام وی ام 315 یکی از محصولات کمپانی چری چین است که در بازار چین با نام فالوین 2 شناخته می شود و برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی شد. این خودرو از سال 1391 توسط شرکت مدیران خودرو در دو نسخه هاچبک و صندوق دار به بازار کشورمان عرضه شد و نتوانست با فروش خوبی رو به رو شود. این خودرو در سال 1396 به صورت فیس لیفت به بازار آمد و توانست با طراحی بهتر و امکانات به روز تر نسبت به نسخه قبلی، توجه خریداران را به خود جلب نماید. در حال حاضر خودرو ام وی ام 315 تنها در نسخه هاچ بک درسه تیپ ساده، اکسلنت و لاکچری توسط مدیران خودرو عرضه می شود.

نقد و بررسی خودرو ام وی ام 315

طراحی خودرو ام وی ام 315 هاچ بک جدید توسط یک تیم ایتالیایی انجام شده و با استفاده از طراحی مفهومی و به کار بردن خطوط تیز و آیرودینامیکی توانسته چهره ای به روز و زیبا از خود به نمایش بگذارد. در نمای جلو یک جلو پنجره ای کوچک با آرم ام وی ام در مرکز آن و یک نوار باریک کرومی براق دیده می شود. چراغ های اصلی نوک تیز با گرافیک داخلی زیبا چهره ای مرموز به ام وی ام 315 بخشیده است. در بخش پایین، سپر بزرگ مشکی رنگ با ورودی های هوا و زه پلاستیکی به چشم می خورد که نمایی اسپرت گونه دارد. دو چراغ مه شکن دایره ای نیز در دو طرف سپر دیده می شوند در جای مناسبی تعبیه شده اند. در نمای کنار خودرو ام وی ام 315، زه پلاستیکی اطراف گلگیر، روف ریل و قاب مشکی رنگ پنجره ها طراحی هماهنگ و خوبی با یکدیگر دارند. در نمای عقب، چراغ ها بیشترین توجه را جلب می کنند و این که چراغ سوم ترمز نیز در بالای شیشه عقب دیده می شود. به طور کلی طراحی خودرو ام وی ام 315 اسپرت زیبا و قابل قبول ارزیابی می شود.

خودرو ام وی ام 315 اسپرت از طراحی به روز و زیباتری نسبت به نسخه قدیمی خود برخوردار است. به هنگام وارد شدن به کابین ام وی ام 315 شاهد دو تریم رنگی کرمی و مشکی هستیم که نمای خوبی به کابین بخشیده است. ناگفته نماند مدیران خودرو کابین را تنها با بک رنگ مشکی عرضه می کند. در نگاه اول، داشبورد چند تکه را می بینیم که در مرکز آن یک نمایشگر هفت اینچی لمسی در پایین ورودی های هوا، قرار گرفته و اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک خشک بوده و در برخی از قسمت ها قطعات فلزی می بینیم که نمایی اسپرت به کابین بخشیده است.

خودرو ام وی ام 315 اسپرت مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر بنزینی است که قادر است حداکثر نیرویی معادل 107 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاوری 140 نیوتون متر در 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 185 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. از تست ایمنی خودرو ام وی ام 315 اطلاعاتی دردسترس نیست. برخی از امکانات و تجهیزاتی که خودرو ام وی ام 315 مدل اکسلنت ارائه می کند، شامل بلوتوث، کیت اسپرت بدنه، سیستم صوتی با شش بلندگو، آینه‌ها و پنجره‌های برقی، سنسور دنده‌ عقب، صندلی‌های چرمی، رینگ آلومینیومی و دوربین دید عقب می باشد.

قیمت خودرو ام وی ام 315

خودرو ام وی ام 315 اسپرت اکسلنت در تاریخ 30 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 100تا 142 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 70 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو ام وی ام 315

مزایا

• تعلیق نرم
• مصرف سوخت مناسب
• طراحی قابل قبول
• تحهیزات و امکانات مناسب

معایب

• کیفیت پایین کابین
• بازار دست دوم نچندان خوب
• گیربکس ناهماهنگ با پیشرانه
• سیستم تهویه دستی
• شتاب ضعیف

ارزش خرید خودرو ام وی ام 315

اگرچه خرید خودرو هاچ بک محدودیت های خودش را دارد ولی همچنان انتخاب بسیاری از افراد بخصوص جوانان می باشد. خودرو ام وی ام 315 اسپرت از نکات مثبتی همچون مصرف سوخت اقتصادی، سیستم تعلیق نرم، طراحی اسپرت و تجهیزات به روزی برخوردار است و با خودروهایی همچون رنو ساندرو و برلیانس H320، پژو 206، برلیانس  H220 اتوماتیک هم رقیب است. خودرو ام وی ام 315 به علت بازار دست دوم نچندان خوب و افت قیمت، از رقیب های خود بخصوص پژو 206 عقب مانده است.

جمع بندی خودرو ام وی ام 315

خودرو ام و ی ام 315 در دو نسخه سدان و هاچ بک به بازار عرضه شده است که در حال حاضر تنها نسخه هاچ بک آن تولید می شود. این خودرو محصول شرکت چینی چری می باشد که توسط مدیران خودرو در بازار داخلی کشورمان مونتاژ می شود که از طراحی زیبا، مصرف سوخت پایین، تجهیزات مناسب و تعلیق مناسب برخوردار است اما به علت بازار دست دوم نچندان خوب و افت قیمت، استقبال خوبی از آن نشده است.

نقد و بررسی خودرو میتسوبیشی پاجرو

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو میتسوبیشی پاجرو یک شاسی بلند سایز متوسط ژاپنی است که نخستین بار در نمایشگاه توکیو در سال 1973 رونمایی شد اما سرانجام در سال 1982 به بازار عرضه شد. نام پاجرو از نام لئو پاروس پاجروز یک گربه بومی منطقه فلات پاتوگونای جنوبی آرژانتین، گرفته شده است. این خودرو از دهه هفتاد وارد بازار کشورمان شد و شرکت بهمن از سال هشتاد به مونتاژ این خودرو در ایران پرداخت و تا سال 1386 به تولید آن ادامه داد. این خودرو همواره یکی از بهترین کراس اوورهای موجود در بازار کشورمان شناخته می شود که علاوه بر داشتن قابلیت های سواری درون شهری، قابلیت های یک خودرو آفرود را در اختیار افراد قرار می دهد. خودرو میتسوبیشی پاجرو چندین نسل را با موفقیت پشت سر گذاشته و نسل سوم آن متعلق به سال 1999 تا سال 2006 میلادی می باشد و در دو نسخه دو درب و چهار درب ارائه شده است.

نقد و بررسی خودرو میتسوبیشی پاجرو

خودرو میتسوبیشی پاجرو به علت ماهیت آفرودی بودن خود، از طراحی قدرتمند و با ابهتی برخوردار است و عاری از هرگونه لوکس گرایی و ظرافت می باشد. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای مستطیلی شکل با دو نوار فلزی نقره ای که تا چراغ های اصلی کشیده شده است، دیده می شود. چراغ های مه شکن نیز در قابی دایره ای شکل در هر دو طرف سپر تعبیه شده اند. ابعاد مربعی شکل و بزرگ چراغ های اصلی، چهره ای با ابهت به میتسوبیشی پاجرو بخشیده است. در نمای کناری، برآمدگی بالای گلگیرها و درب ها با ماهیت آفرودی میتسوبیشی هماهنگی دارد. در نمای عقب نیز نمای مربعی شکل درب صندوق بار به همراه زاپاس چرخ و سپر فلزی دیده می شود. به طور کلی خودرو میتسوبیشی پاجرو از طراحی ساده و پرابهتی برخوردار است و با ماهیت آفرودی آن هماهنگی دارد.

در کابین خودرو میتسوبیشی پاجرو همانند بیرون آن طراحی هماهنگی را می بینیم و اجزایی که به خوبی کنار هم چیده شده اند. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک خشک بوده و کیفیت قابل قبولی دارد. در برخی از قطعات و بخش های کابین از قطعات آلومینیومی نقره ای استفاده شده که نمای خوبی به پاجرو داده است.  علاوه بر این، جنس صندلی ها، غربیلک فرمان و اهرم تعویض دنده، چرم مشکی رنگ به کار رفته است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر تعبیه شده است که اطلاعات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. فضای زانو و پا برای سرنشینان جلو مناسب بوده و ارگونومی صندلی ها به گونه ای است که سرنشینان را به خوبی در بر می گیرد. صندلی های عقب نیز برای دو نفر مناسب و به هنگام اضافه شدن نفر سوم، فضا کمی تنگ خواهد شد. صندلی های عقب با قابلیت جابه جایی که دارند، می توانند قسمت بیشتری به فضای بار، اضافه نماید.

خودرو میتسوبیشی پاجرو در بازارهای بین المللی با پیشرانه های مختلفی حضور دارد. یکی از نمونه های این خودرو مجهز به پیشرانه 3.8 لیتر 6 سوپاپ است که قادر است نیرویی معادل 250 اسب بخار در 6000  دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 329 نیوتن متر در 2750 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به هر چهار چرخ منتقل نماید که قابلیت تنظیم برای رانندگی در شرایط جوی مختلف را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد حدود 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 13.7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو میتسوبیشی پاجرو از سال 2013 به بعد با مجهز شدن به تجهیزات ایمنی بیشتر توانست در تست ایمنی موسسه انکپ استرالیا 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

برخی از تجهیزات و امکانات خودرو میتسوبیشی پاجرو می توان به  چراغ مه‌ شکن جلو و عقب، سنسور باران، روشن‌ شدن خودکار چراغ‌ ها، کروز کنترل، تنظیم چراغ‌ ها از داخل، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک،، مانیتور جلو، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، صندلی ‌های برقی به همراه گرمکن و سردکن، سانروف برقی، آینه ‌های برقی و کیسه هوای ایمنی سرنشینان جلو و عقب و راننده اشاره کرد.

قیمت خودرو میتسوبیشی پاجرو

خودرو میتسوبیشی پاجرو در تاریخ 28 دی 1398، بسته به نوع سال و مدل حدود 100 تا 600 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو میتسوبیشی پاجرو

مزایا

• قدرت بالای پیشرانه
• کیفیت خوب سواری
• امکانات قابل قبول
• گیربکس با عملکرد عالی و گیربکس سوپرسلکت

معایب

• قطعات یدکی کم یاب
• مصرف سوخت بالا
• هزینه نگهداری بالا
• خدمات پس از فروش محدود

ارزش خرید خودرو میتسوبیشی پاجرو

خودرو میتسوبیشی پاجرو در مدل های مختلفی در بازار داخلی کشورمان به فروش می رسد که مدل های 1990 تا 2014 را در بر می گیرد. خودرو میتسوبیشی پاجرو همواره به عنوان یکی از انتخاب های آفرود سواران بوده و طی این سال ها امتحان خود را به خوبی پس داده است. از رقبای این خودرو در بازار داخلی می توان به تویوتا لندکروز، نیسان، تویوتا پرادو و هیوندای سانتافه 2015 اشاره کرد. اگر قصد شما از خرید خودرو داشتن یک شاسی بلند خانوادگی، مدرن و راحت با امکانات و تجهیزات فراوان است می توانید به خرید خودرو هیوندای سانتافه اقدام نمایید. اما اگر قصد استفاده در بیابان و طبیعت را دارید می توانید خودرو میتسوبیشی پاجرو را در لیست خرید خود قرار دهید. اما توجه داشته باشید که ممکن است با محدودیت قطعات یدکی و خدمات پس از فروش محدود پاجرو مواجه شوید.

جمع بندی خودرو میتسوبیشی پاجرو

خودرو میتسوبیشی پاجرو یک شاسی بلند سایز متوسط پرابهت ژاپنی است که سابقه طولانی در بازارهای بین المللی و داخلی کشورمان دارد. پاجرو با کیفیت بالای ساخت و قدرت بالای پیشرانه خود همواره به عنوان یکی از موفق ترین خودروهای آفرود، شناخته می شود و طرفداران بسیاری دارد. از رقبای این خودرو می توان به تویوتا لندکروز، نیسان و تویوتا پرادو اشاره کرد.

نقد و بررسی خودرو بایک سابرینا

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بایک یکی از شرکت های خودروسازی معتبر در زمینه تولید وسایل نقلیه در چین می باشد که در سال 1958 میلادی در پکن تأسیس شد. بایک مخفف عبارت (BEIJING AUTOMOTIVE INDUSTRY CO) می باشد. این شرکت در سال 2014 توانست مقام چهارمین خودروسازی بزرگ چین را به دست بیاورد. یکی از محصولات این کمپانی، خودرو بایک سابرینا می باشد که در رده یک هاچ بک کوچک شهری قرار می گیرد. این خودرو با نام بایک E150 در بازار چین شناخته می شود و توانسته است فروش خوبی در این کشور تجربه نماید. این خودرو در سال 1394 توسط دیار خودرو در دو نسخه هاچ بک و صندوق دار وارد بازار داخلی کشورمان شد ولی نتوانست با استقبال خوب خریداران مواجه شود.

نقد و بررسی خودرو بایک سابرینا

در نگاه اول، ظاهر خودرو بایک سابرینا ما را به یاد خودرو مرسدس بنز سری B می اندازد و شباهت میان آن دو غیرقابل انکار می باشد. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل کوچک با نوارهای کرومی براق به همراه لوگوی بایک در مرکز آن قرار دارد. چراغ های اصلی نوک تیز و برجسته بوده و گرافیک زیبایی دارند. در قسمت پایین، سپر با ورودی های هوای مشکی رنگ و چراغ های مه شکن که زوایایی مانند چراغ های اصلی دارند، دیده می شوند. یک خط صاف به کار رفته در وسط کاپوت و دو ردیف فرورفتگی اوریب در نزدیکی چراغ ها، کار حجم دهی را انجام داده اند.

در نمای کناری، یک خط ممتد از چراغ عقب شروع شده و تا نزدیکی گلگیرها ادامه دارد و به همراه برآمدگی موجود در بالای گلگیر، از سادگی این بخش کاسته اند. در نمای عقب چراغ های دو تکه که بخشی از آن بر روی درب صندوق عقب و قسمتی بر روی بدنه قرار دارد و چراغ ترمز که در بالای شیشه تعبیه شده، دیده می شود. از سایر اجزای این بخش می توان به تورفتگی روی درب صندوق بار، چراغ های مه شکن خطی و آنتن اشاره کرد.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو بایک سابرینا شاهد طراحی ساده و قابل قبولی هستیم. دو تریم رنگ مشکی و کرمی در آن به کار رفته که باعث دلنشین تر شدن کابین شده است. در مرکز کابین در پایین دریچه های ورودی هوا یک نمایشگر 6.5 اینچی ال سی دی قرار دارد که مجهز به ورودی های یو اس بی، AUX و جی پی اس می باشد. سیستم ضبط صوت و دکمه های کنترلی زیادی نیز در کنسول مرکزی دیده می شود. متریال به کار رفته در داشبورد از پلاستیک خشک بوده و در بخش هایی از کنسول مرکزی، دستگیره ها، فلز براق به کار رفته است که جلوه خوبی را به نمایش گذاشته است. فضای صندلی های جلو برای پا و زانوها مناسب بوده ولی در ردیف دوم فضای کمی برای سرنشینان وجود دارد که به خاطر ماهیت هاچ بک بودن این خودرو، نمی توان به آن خورده گرفت.

خودرو بایک سابرینا مجهز به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر، ساخت میتسوبیشی است که قادر است 113 اسب بخار در 5600 الی 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 143 نیوتون متر در 4300 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. حداکثر سرعتی که خودرو بایک سابرینا می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.

خودرو بایک سابرینا مجهز به امکانات و تجهیزاتی شامل کنسول مرکزی به همراه تکیه گاه آرنج، فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، محفظه سرد کن داخل داشبورد، روشن و خاموش شدن چراغ های جلو متناسب با نور محیط، سانروف فعال و مجهز به سیستم ایمنی، بالابر شیشه های جلو و عقب برقی، آینه های جانبی به همراه تنظیم برقی با قابلیت تاشوندگی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم گرم کننده داخلی در زمستان و سقف باز، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق، فرمان سه شاخه، قفل مرکزی و ریموت کنترل می باشد.

قیمت خودرو بایک سابرینا

خودرو بایک سابرینا در تاریخ 28 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 170 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 100 تا 140 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو بایک سابرینا

مزایا

• امکانات و تجهیزات مناسب
• مصرف سوخت پایین
• طراحی هماهنگ
• هندلینگ خوب
• موتور ساخت میتسوبیشی

معایب

• طراحی کپی برداری شده
• قطعات یدکی کم یاب
• خدمات پس از فروش محدود
• بازار دست دوم نچندان خوب
• جعبه دنده قدیمی

ارزش خرید خودرو بایک سابرینا

خودرو بایک سابرینا از طراحی قابل قبول، مصرف سوخت اقتصادی، تجهیزات و امکانات مناسب و هندلینگ بسیار خوبی برخوردار است. اما متاسفانه به علت محدودیت های خدمات پس از فروش، بازار دست دوم نچندان خوب و قطعات یدکی گران و کم یاب ارزش خرید آن را در بازار داخلی کشورمان پایین آورده است. اگر نکات منفی گفته شده جزو خط قرمزهای شما نیست، می توانید به خرید خودرو بایک ساینا اقدام نمایید.

جمع بندی خودرو بایک سابرینا

خودرو بایک سابرینا یک خودرو هاچ بک چینی اقتصادی است که توسط دیار خودرو مونتاژ و در نسخه های سدان، هاچ بک و برقی به بازار داخلی کشورمان عرضه می شود. این خودرو به علت ضعف های شرکت توزیع کننده، خدمات پس از فروش محدود و قطعات کم یاب، تا کنون نتوانسته است به فروش بالایی دست یابد.

نقد و بررسی خودرو فولکس واگن پاسات

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. فولکس واگن (Volkswagen) یکی از معتبرترین برندهای خودروسازی در جهان است که به دستور آدولف هیتلر در سال  1930 بنا نهاده شد. این برند آلمانی طرفداران زیادی در سراسر دنیا داشته و با لقب امپراطوری خودرویی جهان شناخته می شود. یکی از محصولات سدان سایز بزرگ این کمپانی، خودرو فولکس واگن پاسات نام دارد که تا کنون بیش از پنج نسل از آن وارد بازارهای جهانی شده است. این خودرو در تمامی این سال ها، توانسته است موفقیت و فروش چشم گیری را تجربه نماید و همواره به عنوان یک سدان خانوادگی محبوب، طرفداران خود را در سراسر دنیا راضی نگه دارد. نسل اول خودرو فولکس واگن پاسات در سال 1973 و نسل هفتم آن در سال 2016 وارد بازار شد. این خودرو توسط ماموت خودرو، نماینده رسمی فولکس واگن به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد و با استقبال خوبی نیز رو به رو شد.

نقد و بررسی خودرو فولکس واگن پاسات

در نمای رو به روی خودرو فولکس واگن پاسات ، شاهد جلو پنجره ای باریک با چهار نوار کرومی براق و لوگوی فولکس واگن در مرکز آن هستیم که در تمامی محصولات فولکس واگن قابل رویت است. نوارهای کرومی تا چراغ های نوک تیز امتداد داشته و هماهنگی خوبی با یکدیگر دارند. در قسمت پایین قاب سپر و چراغ های مه شکن با دو نوار کرومی، قرینگی خوبی با قسمت جلو پنجره ای دارد. ال ای دی به کار رفته در گرافیک چراغ ها، طراحی به روز و زیبایی را به نمایش گذاشته است. چهار خط کشیده شده بر روی کاپوت نیز کار حجم دهی را به سادگی و زیبایی انجام داده است.

در نمای کناری، رینگ های آلومینیومی، فرورفتگی پایین درب ها و خط شانه ای که از چراغ عقب کشیده شده و تا نزدیکی گلگیر جلو ادامه دارد، دیده می شود. در نمای عقب، چراغ های پنج وجهی دو بخشی مجهز به ال ای دی که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر روی صندوق عقب قرار گرفته است. نمای لوگوی فولکس واگن نیز بین چراغ ها قرار دارد. آنتن کوسه ای، فرورفتگی های روی سپر و پایین درب صندوق بار و دو خروجی اگزوز از سایر بخش های تشکیل دهنده در این بخش هستند که از طراحی ساده و قابل قبولی برخوردار است.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو فولکس واگن پاسات شاهد طراحی زیبا و دلنشینی هستیم. یک نوار باریک سه خط که دو خط آن کرومی براق است در وسط داشبورد به طور ممتد قرار گرفته و شباهتی به جلو پنجره ای این خودرو دارد. در مرکز این خط باریک، دو دریچه هوا و یک ساعت آنالوگ در وسط آنها دیده می شود. در قسمت کنسول مرکزی یک نمایشگر 9.2 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد.

در قسمت دستگیره درب ها، دنده و فرمان نیز قسمت های کرومی به کار رفته که حس اسپرت بودن را القا می کند. همچنین فرمان دی شکل و دکمه های کنترلی بر روی آن دیده می شود. از دیگر ویژگی های فولکس واگن پاسات، سیستم هدآپ می باشد که اطلاعات مورد نیاز را روی شیشه جلو به راننده نشان می دهد. فضای سرنشینان جلو و عقب کافی به نظر می رسد و از ارگونومی خوبی برخوردار هستند. خوردو فولکس واگن پاسات معادل 586 لیتر فضا ارائه می کند.

خودرو فولکس واگن پاسات مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری، 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 180 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر در 1250 تا 5000 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7.9 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 232 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه معادل 5.8 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. خودرو فولکس واگن پاسات 2018 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.

خودرو فولکس واگن پاسات تجهیزات و امکانات زیادی را ارائه می کند که برخی از آنها شامل سقف شیشه ای پاناروما، چراغ های جلو ال ای دی با قابلیت تطبیق اتوماتیک با جاده، چراغ روز، شیشه های سولار و دودی، آینه های جانبی برقی مجهز به گرمکن و حافظه، تاشوی برقی، راهنمای روی آینه، صندلی های عقب دارای استراحت گاه برای دست، جالیوانی، روکش چرمی، گرمکن، کمربندهای پیش کشنده برای سرنشینان عقب، صندلی های جلو اسپرت با روکش چرمی مجهز به گرمکن، صندلی های برقی 12 حالته با حافظه، ماساژور صندلی راننده، کمربندهای پیش کشنده برای سرنشینان جلو، سیستم تهویه اتوماتیک سه منطقه ای، فیلتر ضد آلرژی می باشد.

قیمت خودرو فولکس واگن پاسات

خودرو فولکس واگن پاسات در تاریخ 25 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیارد تومان و در بازار دسته دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 700 تا 900 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو فولکس واگن پاسات

مزایا

• کیفیت بالای ساخت
• امکانات و تجهیزات زیاد
• ایمنی بالا
• برند معتبر
• شتاب خوب
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• قیمت بالا
• نبود قطعات یدکی
• هزینه بالای نگهداری

ارزش خرید خودرو فولکس واگن پاسات

خودرو فولکس واگن پاسات با ویژگی هایی همچون طراحی زیبا، برند معتبر، ایمنی بالا، شتاب خوب، مصرف سوخت اقتصادی و تجهیزات فراوان یکی از بهترین گزینه های خرید برای افرادی است که می خواهند یک سدان خانوادگی برای استفاده درون شهری و جاده ای داشته باشند. اگرچه این خودرو ممکن است با خدمات پس از فروش محدود و هزینه های نگهداری بالایی که دارد کمی شما را مأیوس نماید اما این را به خاطر داشته باشید که شما سوار یک خودرو آلمانی باکیفیت می شوید. این خودرو در بازار داخلی رقبایی همچون هوندا آکورد، رنو تلیسمان، تویوتا کمری و هیوندای آزرا را در مقابل دارد که خودرو فولکس واگن پاسات در مقابل رقبای کره ای و ژاپنی خود، گزینه ای ارزشمند به حساب می آید.

جمع بندی خودرو فولکس واگن پاسات

خودرو فولکس واگن پاسات یک سدان خانوادگی سایز بزرگ از برند معتبر و معروف آلمانی است که بیش از شش نسل از آن وارد بازارهای بین المللی شده است و توانسته است طرفداران زیادی را در سراسر دنیا به خود جلب نماید. این خودرو توسط ماموت خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شده و با ویژگی هایی که دارد توانسته است با استقبال نسبتاً خوبی نیز مواجه شود. برخی از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشورمان می توان به رنو تلیسمان، تویوتا کمری و هیوندا آزرا اشاره کرد.

نقد و بررسی خودرو لیفان 620

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند لیفان یک شرکت سهامی عام است که در سال 1992 میلادی در چین تأسیس شد و از سال 2005 در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه از جمله سدان، ون های کوچک، خودروهای هاچ بک، موتور سیکلت و کامیون فعالیت دارد. یکی از خودروهای سواری لیفان، خودرو لیفان 620 می باشد که برای نخستین بار در سال 2009 به بازار عرضه شد. این خودرو علاوه بر بازار چین و ایران در کشورهایی همچون ویتنام، برزیل و روسیه نیز عرضه می شود. این خودرو با نام سولانو در ایتالیا و با نام MM620 در بازارهای اروپا، شناخته می شود. خودرو لیفان 620 توسط شرکت کرمان خودرو در دو نسخه 1.6 و 1.8 لیتری مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شده است.

نقد و بررسی خودرو لیفان 620

در طراحی خودرو لیفان 620 جذابیت و هیجان خاصی دیده نمی شود. طراحان با وام گرفتن از چند برند مختلف معروف، توانسته اند چهره ای ساده و آرام از این خودرو به نمایش بگذارند. در نمای رو به رو، شاهد یک جلو پنجره کوچک با نوارهای کرومی براق و لوگوی لیفان در مرکز آن هستیم که چندان هم زیبا به نظر نمی رسد. چراغ های اصلی با گرافیک داخلی زیبا مجهز به ال ای دی طراحی به روزی دارد. قسمت سپر هم ابعاد کوچکی داشته و با جلو پنجره ای و قاب مه شکن، هماهنگی دارد. دو خط به کار رفته روی کاپوت هم از سادگی این بخش کاسته است. در نمای کناری خودرو لیفان 620، یک خط شانه ای ممتد از چراغ عقب شروع شده و با گذشتن از دستگیره درب ها تا گلگیر جلو ادامه یافته است. به طور کلی این بخش نمای رضایت بخشی دارد. در بخش عقب خودرو لیفان 620 نیز مانند طراحی جلو آن، ساده و مینیمال طراحی شده است.

داخل کابین خودرو لیفان 620 دو تریم متفاوت بژ و خاکستری دیده می شود که در برخی از قسمت های پنل درب ها و داشبورد، طرح چوب دیده می شود که ترکیب خوبی را به وجود آورده است. متریال به کار رفته در ساخت اجزای کابین متوسط ارزیابی می شود. صندلی ها روکش چرمی داشته و برای چهار نفر مناسب می باشند. داشبورد دو قسمتی بوده و سیستم صوتی مجهز به مانیتور در میان دو دریچه هوا داخل داشبورد کار شده است و پایین آن دکمه های کنترلی به شکل چرخشی دیده می شوند. همچنین دکمه های کنترل صوتی بر روی فرمان نیز تعبیه شده اند. در قسمت هایی از فرمان، کنسول مرکزی و پنل درب ها فلز کرومی به کار رفته است که جلوه خوبی به کابین داده است. صندوق عقب نیز حجمی معادل 650 لیتر فضا ارائه می کند که بسیار قابل توجه است.

خودرو لیفان 620 مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 131 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 160 نیوتون متر در 4200 دور در دقیقه، تولید و آن را از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو معادل 11.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که این پیشرانه می تواند به آن برسد 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی معادل 8.8 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.

برخی از امکانات و تجهیزاتی که خودرو لیفان 620 ارائه می دهد شامل مواردی از قبیل قابلیت تنظیم نور چراغ ها، چراغ های هالوژن به همراه مه شکن، سنسور روشن شدن خودکار چراغ ها، سانروف، بالابر شیشه های جلو و عقب برقی، گرمکن شیشه عقب، سیستم پاور ویندو، صندلی های عقب تاشونده با روکش چرم، آیینه با تنظیم برقی، صندلی های جلو با تنظیم دستی، روکش چرم صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع می باشد.

قیمت خودرو لیفان 620

خودرو لیفان 620 در تاریخ 24 دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 60 الی 85 میلیون تومان خرید و فروش می شود.

مزایا و معایب خودرو لیفان 620

مزایا

• پیشرانه قوی
• طراحی قابل قبول
• امکانات و تجهیزات زیاد
• صندوق عقب جادار

معایب

• بازار دست دوم ضعیف
• قطعات یدکی محدود
• مصرف بالای سوخت
• افت قیمت
• شتاب پایین
• استهلاک بالا

ارزش خرید خودرو لیفان 620

خودرو لیفان 620 از طراحی نسبتاً قابل قبول، صندوق بار جادار، امکانات و تجهیزات خوب و پیشرانه قوی برخوردار است و می تواند به عنوان یک سدان خانوادگی برای مصارف داخل شهر و جاده مورد استفاده قرار بگیرد. اما به علت بازار دست دوم ضعیف و افت قیمت، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. خودرو لیفان 620 در بازار داخلی رقبایی همچون پژو پارس، دنا، تندر 90 و پژو 206 صندوق دار را در مقابل خود دارد و نسبت به آن ها در جایگاه پایین تری قرار می گیرد.

جمع بندی خودرو لیفان 620

خودرو لیفان 620 یک سدان خانوادگی چینی است که توسط شرکت کرمان موتور در دو نسخه 1.6 و 1.8 لیتری به بازار عرضه شده است. این خودرو در حال حاضر بازار داغی در کشورمان نداشته و از آنجایی که تولید آن متوقف شده تنها در نسخه های دست دوم قابل خریداری است. اگر قصد خرید خودرو لیفان 620 را دارید می توانید به رقبای آن یعنی دنا، تندر 90 و پژو پارس نگاهی بیاندازید.

نقد و بررسی خودرو سیتروئن C5

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت سیتروئن یک شرکت فرانسوی خودروسازی است که در سال 1919 میلادی توسط آندره سیتروئن تأسیس شد. یکی از محصولات سدان سایز متوسط این کمپانی، خودرو سیتروئن C5 نام دارد که نسل اول آن در سال های 2001 تا 2007 و نسل دوم آن در سال های 2008 تا 2017 در هر دو نسخه سدان و واگن به بازار آمد. نسخه سدان خودرو سیتروئن C5 توسط شرکت سایپا به بازار ایران عرضه شد ولی متأسفانه نتوانست به موفقیتی که در بازارهای جهانی داشت، دست یابد.

نقد و بررسی خودرو سیتروئن C5

خودرو سیتروئن C5 از طراحی زیبا و هماهنگی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای باریک با قاب کرومی براق که تا چراغ ها امتداد دارد، دیده می شود. چراغ ها با گرافیکی زیبا به همراه ال ای دی چهره ای زیبا به خودرو سیتروئن C5 بخشیده اند. سپر مشکی رنگ با یک قاب کرومی و چراغ های مه شکن در داخل یک قاب قرار گرفته است. دو خط به کار رفته روی کاپوت کار حجم دهی را انجام داده است. به طور کلی نمای رو به روی خودرو سیتروئن C5 فاقد خطوط تیز و خشن بوده و چهره ای عضلانی و بیضی شکلی دارد.

در نمای کنار، یک خط ممتد که از چراغ عقب شروع شده و از دستگیره های درب عبور کرده و تا گلگیر جلو ادامه یافته، دیده می شود. فرورفتگی پایین درب نیز کار حجم دهی را در این بخش انجام می دهد و سقف کابین با یک شیب به صندوق عقب متصل شده است. در نمای عقب چراغ های دو تکه نسبتأ بزرگ را می بینیم که بخش کوچک آن بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته و بخش بزرگتر آن بر روی نمای کناری بدنه قرار دارد. درب صندوق عقب و سپر، شکل مستطیلی داشته و به طور کلی از طراحی ساده ای دارد.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو سیتروئن C5 شاهد یک مانیتور 7 اینچی در مرکز داشبورد هستیم که اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. در پایین آن سیستم ضبط صوت به همراه دکمه های کنترلی و چرخشی با طراحی قدیمی، دیده می شود. در مرکز فرمان لوگوی سیتروئن و دکمه های کنترلی قرار دارد. خودرو سیتروئن C5 به علت برخورداری از ابعاد بزرگ، از فضای کافی برای سرنشینان جلو و عقب برخوردار است. صندلی های عقب نیز قابلیت تاشوندگی داشته و به افزایش فضای صندوق عقب کمک می کند.

خودرو سیتروئن C5 در بازارهای بین المللی با پیشرانه های مختلفی ارائه می شود و در بازار ایران با پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر عرضه شده است. این پیشرانه قادر است نیرویی معادل 143 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 200 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد معادل 229 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت خودرو سیتروئن معادل 8 لیتر در 100 کیلومتر و میزان مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی معادل 8 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو سیتروئن C5 توانسته است در تست ایمنی موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

 خودرو سیتروئن C5 از امکانات و تجهیزاتی نظیر چراغ های ال ای دی به همراه مه شکن، سیستم کنترل، اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو، دارای مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، سانروف با قابلیت تنظیم در 4 حالت دارای، تنظیم برقی تمام پنجره ها ، بخار زدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکتروکرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها و سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی بهره می برد.

قیمت خودرو سیتروئن C5

خودرو سیتروئن C5 در تاریخ 23 دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 125 تا 305 میلیون تومان خرید و فروش می شود.

مزایا و معایب خودرو سیتروئن C5

مزایا

• طراحی نسبتا خوب
• امکانات و تجهیزات مناسب
• کیفت بالای ساخت
• امنیت بالا

معایب

• بازار دست دوم نچندان خوب
• قطعات کم یاب
• خدمات پس از فروش ضعیف

ارزش خرید خودرو سیتروئن C5

خودرو سیتروئن C5 با داشتن طراحی نسبتاً زیبا، تجهیزات و امکانات خوب، کیفیت بالای ساخت و امنیت بالایی که دارد توانسته است در بازارهای جهانی محبوبیت خوبی را کسب نماید. این سدان خوش ترکیب متاسفانه به علت بازار دست دوم نامناسب، قطعات یدکی نایاب و خدمات پس از فروش ضعیف نتوانسته است با استقبال خوب مردم مواجه شود. این خودرو در بازار داخلی کشور رقبایی همچون رنو فلوئنس و ام جی 6 و خودروهای دست دوم کیا سراتو، مزدا 3 و رنو مگان را پیش رو دارد.

جمع بندی خودرو سیتروئن C5

خودرو سیتروئن C5 یک سدان سایز متوسط فرانسوی است که در نسخه های سدان و واگن وارد بازارهای بین المللی شده است که در بازار داخلی تنها نسخه سدان آن موجود می باشد که توسط شرکت سایپا عرضه شده است. این خودرو اگرچه قابلیت های زیادی دارد اما در بازار داخلی کشورمان نتوانست فروش خوبی را تجربه نماید. این خودرو در حال حاضر بازار دست دوم خوبی نداشته و قطعات آن کم یاب می باشد، از این رو ممکن است خریداران را دچار دردسر نماید. اگر قصد خرید سیتروئن C5 را دارید می توانید به رقبای این خودرو نگاهی بیاندازید.

نقد و بررسی خودرو بی وای دی S6

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بی وای دی یک برند خودروسازی متعلق به جمهوری خلق چین است که در سال 2003 تأسیس شد. این کمپانی چینی در زمینه طراحی و تولید خودرو، اتوبوس، لیفتراک و خودروهای برقی فعالیت می کند و جز ده خودروساز مطرح چین به شمار می رود. بی وای دی S6 نام یکی از خودروهای کراس اوور این برند است که برای نخستین بار در سال 2010 در نمایشگاه خودرو شهر گوانگ-ژو کشور چین رونمایی و از سال 2011 برای فروش عرضه شد. این خودرو علاوه بر کسب لقب کراس اوور سال توانست جایزه پرسرعت ترین فروش کراس اوور در بازار داخلی چین را به دست آورد. خودرو بی وای دی S6 در سال 1396 توسط شرکت کارمانیا وارد بازار داخلی کشورمان شد و نتوانست موفقیتی را که در بازار چین به دست آورده بود، اینجا نیز به دست آورد.

نقد و بررسی خودرو بی وای دی S6

خودرو بی وای دی S6 بر روی پلت فرم لکسوس RX سری AL10 ساخته شده است و از طراحی نسبتاً ساده ای برخوردار است. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل با نوار افقی کرومی بسیار کوچک با چراغ های زنون و ال ای دی دوگانه، دیده می شود. چراغ های مه شکن در قابی چهارضلعی با طراحی بسیار ساده ای تعبیه شده اند. زه و سپر مشکی رنگ به کار رفته در قسمت پایین، چهره ای اسپرت به بی وای دی S6 بخشیده است. در نمای کنار، برآمدگی گلگیرها، خطوط روی درب ها، رینگ های اسپرت آلومینیومی پنج پر، قاب مشکی رنگ دور پنجره ها و ریل سقفی، نمای ساده ولی هماهنگی را در کنار هم به وجود آورده اند. در قسمت عقب، پنجره با شیبی تند به درب مستطیلی صندوق عقب رسیده است. چراغ های دو تکه که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است. چراغ های خطی مه شکن با طراحی ساده، اسپویلر روی شیشه آنتن روی سقف و سپر مشکی رنگ از سایر اجزای این بخش می باشند.

با وارد شدن به داخل کابین بی وای دی S6 به خوبی متوجه فضای بزرگ و دلباز آن خواهید شد که برای خانواده های 4 الی 5 نفره کاملا مناسب می باشد. یک نمایشگر 7 اینچی لمسی در مرکز داشبورد در پایین کانل های تهویه هوا قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. نوار کرومی براق استفاده شده در بخش هایی از کنسول مرکزی، روی فرمان و پنل درب ها، نمایی اسپرت به بی وای دی S6 داده است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و بیشتر قسمت ها از پلاستیک با کیفیت بوده و جنس صندلی ها از چرم می باشند. حجم صندوق عقب نیز با قابلیت تا شدن صندلی های ردیف دوم، قابل افزایش است.

خودرو بی وای دی S6 مجهز به یک پیشرانه 2.4 لیتری ساخت میتسوبیشی می باشد که قادر است 160 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 229 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 185 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو بی وای دی S6 توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

از تجهیزات و امکانات خودر بی وای دی S6 می توان به سیستم کروز کنترل، حالت اقتصادی مصرف سوخت در رانندگی، دوربین دید جانبی آینه سمت راست، دوربین دید عقب، استارت دکمه ای، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، چراغ های جلوی روشنایی در روز، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، سانروف دو حالته، آینه های جانبی تاشونده برقی به همراه گرمکن، آینه دید عقب با قابلیت کاهش اتوماتیک تابش نور به همراه قطب نمای الکترونیکی، چراغ خوشامد گویی بر روی آینه های جانبی، پشت سری قابل تنظیم صندلی های عقب، صندلی ردیف عقب تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی و دارای تکیه گاه ساعد و جالیوانی، صندلی های عقب مجهز به ایزوفیکس و صندلی راننده برقی و قابل تنظیم در 8 حالت با روکش چرمی اشاره کرد.

قیمت خودرو بی وای دی S6

خودرو بی وای دی S6 در تاریخ 21 دی 1398 در بازار حدود 225 تا 250 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو بی وای دی S6

مزایا

• کیفیت ساخت خوب
• فضای مناسب کابین
• گیربکس دو کلاچه تیپ ترونیک 6 سرعته

معایب

• شتاب کم
• بازار دست دوم نچندان خوب
• خدمات پس از فروش مبهم
• برند ناشناخته
• طراحی قدیمی
• فاقد توانایی آفرود

ارزش خرید خودرو بی وای دی S6

خودرو بی وای دی S6 اگرچه خودرو قابل قبولی است ولی به علت بازار دست دوم نچندان خوب، ناشناخته بودن برند و خدمات پس از فروش مبهم، نتوانسته است در بازار داخلی کشورمان فروش خوبی را تجربه نماید. این خودرو چینی رقبایی همچون جک S5 و چری تیگو 5، هاوال H2، هایما S7 را در داخل کشورمان دارد که تاکنون نتوانسته آن ها را پشت سر بگذارد.

جمع بندی خودرو بی وای دی S6

خودرو بی وای دی S6 یک کراس اوور چینی تازه نام است که در سال 2010 طراحی و یک سال بعد به بازار عرضه شد و در مدت زمان کوتاهی توانست به فروش بالایی دست یابد و لقب سریع ترین پرفروش کراس اوور چین را به دست آورد. این خودرو در سال 1396 توسط کارمانیا مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و نتوانست موفقیت خود را تکرار نماید. این کراس اوور تاکنون عرصه را به رقبای خود واگذار کرده است.

نقد و بررسی خودرو دی اس 6

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند دی اس زیر مجموعه ای از شرکت پژو_سیتروئن فرانسه است که از سال 2009 به تولید خودروهای لوکس می پردازد. دی اس مخفف عبارت Different Spirit است که به معنی «سری متمایز» می باشد و در فرانسوی déesse تلفظ می شود و به معنی الهه می باشد. یکی از شاسی بلندهای کامپکت این کمپانی خودرو دی اس 6 است که نخستین کراس اوور دی اس هم به حساب می آید و در سال 2014 از آن رونمایی شد. این خودرو در ایران توسط نماینده رسمی دی اس یعنی آرین موتور در سال 1395 به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد.

نقد و بررسی خودرو دی اس 6

خودرو دی اس 6 از طراحی به روز و زیبایی برخوردار است. در نمای رو به رو شاهد یک جلو پنجره ای دو تیکه هستیم که قسمت بالایی آن شش ضلعی بوده و با قاب کرومی تزئیین شده است و تا چراغ های اصلی امتداد دارد. خودرو دی اس 6 به علت استفاده نکردن از خطوط شکسته و زاویه دار، نمایی عضلانی و قدرتمند دارد. در قسمت سپر، زه پلاستیکی مشکی رنگ کار شده که نمایی اسپرت به آن بخشیده است. خطوط به کاررفته بر روی کاپوت دی اس 6 نیز کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای کناری یک خط ممتد از چراغ عقب شروع شده و تا بالای گلگیر جلو امتداد دارد. رینگ های 18 اینچی 5 پره، برآمدگی های بالای گلگیر جلو، ریل سقفی از دیگر اجزای نمای کناری خودرو دی اس 6 هستند. در نمای عقب چراغ های باریک، لوگوی دی اس، تو رفتگی لبه صندوق بار، دو خروجی اگزوز و سپر مشکی رنگی که از پلاستیک و نوارهای کرومی براق تشکیل شده، دیده می شوند. از معایب این قسمت می توان به کوچک بودن شیشه عقب و دید کم راننده اشاره کرد. به طور کلی خودرو دی اس 6 از طراحی به روز و قابل قبولی بهره مند است.

با وارد شدن به داخل کابین شاهد طراحی به روز و لوکس خودرو دی اس 6‫ هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی لمسی میان دریچه های  تهویه هوا و سیستم ضبط صوت قرار گرفته است که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. از دیگر نکات قابل توجه در دخل کابین تریم دو رنگ و چرمی به کار رفته در داخل کابین است که در بخش هایی همچون، صندلی ها، پنل درب ها، قسمتی از داشبورد و فرمان می بینیم. استفاده از نوار کرومی براق نیز در بخش هایی از کابین، حس اسپرت بودن را القا می کند. فرمان دی شکل و دکمه های کنترل صوتی بر روی آن از دیگر قابلیت های کابین دی اس 6 می باشد. فضای ارائه شده برای زانو و سر و گردن سرنشینان جلو و عقب مناسب بوده و برای یک خانواده 4 نفره مناسب می باشد. صندوق بار نیز برابر با 500 لیتر فضا ارائه می کند که مناسب ارزیابی می شود.

خودروهای دی اس از بهترین پیشرانه های کمپانی PSA بهره مند است و جوایز زیادی نیز از جشنواره های سالانه موتور، دریافت کرده است. خودرو دی اس 6 مجهز به یک پیشرانه 1598 سی سی 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 165 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر در 1400 تا 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 210 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. خودرو دی اس 6 توانسته است در تست ایمنی موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

خودرو دی اس 6 از امکانات و تجهیزات زیادی همچون تایرهای یخ شکن میشلین، کنترل چسبندگی به جاده، برف پاک کن چراغ ها و شیشه های جلو اتوماتیک، درب صندوق عقب برقی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، چراغ های جلو زنون دوکاره با امکان جهت یابی، مه شکن های جلو با گردش اتوماتیک، چراغ های روشنایی در روز ال ای دی، عملکرد نور بدرقه، بالابر تمام شیشه ها برقی، آینه های جانبی برقی و گرمکن، پشت سری قابل تنظیم صندلی های عقب، صندلی ردیف عقب تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی و تکیه گاه ساعد و جالیوانی، صندلی های جلو با قابلیت گرمکن و تنظیم الکتریکی، ساپورت ناحیه کمر صندلی ها با تنظیم برقی و امکان ماساژ در صندلی های جلو، صندلی های جلو مجهز به گرمکن و قابلیت تنظیم الکتریکی، ساپورت ناحیه کمر صندلی ها با تنظیم برقی و امکان ماساژ در صندلی های جلو بهره می برد.

قیمت خودرو دی اس 6

خودرو دی اس 6 در تاریخ 21 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 740 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 550 تا 700 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو دی اس 6

مزایا

• طراحی به روز
• کیفیت بالای ساخت
• مصرف بهینه سوخت
• سواری نرم
• امکانات و تجهیزات زیاد

معایب

• بازار دست دوم نچندان خوب
• هزینه بالای نگهداری
• قطعات یدکی کم یاب
• نداشتن توانایی آفرود
• خدمات پس از فروش مبهم

ارزش خرید خودرو دی اس 6

خودرو دی اس 6 با قابلیت هایی همچون طراحی به روز، کیفیت بالای ساخت، مصرف سوخت مناسب و امکانات فراوان گزینه مناسبی برای خانواده های 4 الی 5 نفره می باشد. اما به علت قطعات یدکی کم یاب و خدمات پس از فروش مبهم و بازار دست دوم نچندان خوب خرید آن توصیه نمی شود و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو دی اس 6 می توان به خودروهایی همچون آئودی Q5، نیسان قشقایی، ولوو X60 می باشد.

جمع بندی خودرو دی اس 6

خودرو دی اس 6 یک شاسی بلند کامپکت است که محصول مشترک پژو-سیتروئن فرانسه می باشد. این خودرو از طراحی خاص و زیبا، کیفیت بالای ساخت، و تجهیزات فراوان برخوردار است و در بازار با خودروهایی همچون آئودی Q5، نیسان قشقایی و ولوو X60 رقابت می کند. اما به علت خدمات پس از فروش مبهم و بازار دست دوم نچندان خوب هنوز نتوانسته با استقبال خوب مردم رو به رو شود.

نقد و بررسی خودرو لوتوس الیزه S

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت لوتوس یک شرکت بریتانیایی در زمینه طراحی و تولید خودروهای اسپرت و مسابقه ای است که برای نخستین بار در سال 1952 توسط کالین چمپن و کالین دیر تاسیس شد. محصولات این شرکت در بسیاری از مسابقات فرمول یک حضور داشته و موفقیت های زیادی را نیز به دست آورد. برند لوتوس سال های زیادی توسط شرکت های مختلفی دست به دست شد تا اینکه در سال 2017، شرکت چینی جیلی قسمت زیادی از سهام لوتوس را خریداری کرد. یکی از محصولات اسپرت این کمپانی خودرو لوتوس الیزه S می باشد که تاکنون سه نسل را پشت سر گذاشته است. این خودرو نخستین بار در سال 1996 میلادی رونمایی شد و سری سوم آن نیز در سال 2010 با طراحی جدیدی به بازار آمد. این خودرو توسط شرکت ایلیا موتور نماینده رسمی محصولات لوتوس در ایران در سال 1395 وارد کشورمان شد. این خودرو دو نفر ظرفیت داشته و از طراحی خیره کننده ای بر خوردار است.

نقد و بررسی خودرو لوتوس الیزه S

خودرو لوتوس الیزه S از طراحی منحصر به فرد و هیجان انگیزی برخوردار است. در تمامی ابعاد و بدنه این خودرو طراحی آیرودینامیکی به وضوح دیده می شود. در نمای جلوی این خودرو شاهد برجستگی زیاد در قسمت چراغ های اصلی هستیم و روی کاپوت الیزه دریچه هوا دیده می شود. جلو پنجره ای کوچک با چراغ های مه شکن در دو طرف آن چهره ای متفاوت به این خودرو بخشیده است. جنس بدنه خودرو لوتوس الیزه از جنس فایبر گلاس بوده و بر روی یک شاسی آلومینیومی سبک قرار گرفته و استحکام زیادی را برای الیزه به ارمغان آورده است.

 در نمای کناری، چرخ های جلو با آلیاژ 17 اینچی و چرخ های عقب با آلیاژ سبک با قطر 18 اینچی و فرورفتگی که طراحی آیرودینامیکی دارد بر روی بدنه دیده می شود. سقف خودرو الیزه S نیز کانورتیبل بوده و به صورت دستی باز و بسته می شود. در نمای عقب چهار چراغ دایره ای دیده می شود که در بین آن ها نام لوتوس نوشته شده است. در پایین سپر نیز اسپیلیتر فلزی و یک اگزوز دوگانه قرار دارد که نمایی اسپرت به این بخش داده است. به طور کلی خودرو لوتوس الیزه S از طراحی خیره کننده و مجذوب کننده ای برخوردار است.

به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو لوتوس الیزه با فضای کوچکی رو به رو می شوید که به خاطر ماهیت اسپرت آن نمی توانید انتظار بیشتری از آن داشته باشید. اسپرت بودن کابین لوتوس الیزه را می توان در طراحی داشبورد، فرمان و صندلی ها به خوبی مشاهده کرد. از سایر مشخصات داخل کابین این خودرو می توان به پنجره الکترونیکی، جاپایی سرنشین با آلومینیوم سبک وزن، دسته دنده آلومینیومی پرداخت شده، صندلی های پارچه ایی با ساختار کامپوزیت، کمربندهای ایمنی پیش کشنده، کیت تعمیر پنچری لاستیک اشاره کرد.

خودرو لوتوس الیزه S مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر است که قادر است 217 اسب بخار در 6800 دور در دقیقه و 250 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده شش سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 4.2 و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 234 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.

قیمت خودرو لوتوس الیزه S

خودرو لوتوس الیزه در تاریخ 19 دی 1398 در بازار حدود 1600 تا 1800 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو لوتوس الیزه S

مزایا

• سواری لذت بخش و هیجان انگیز
• شتاب و سرعت عالی
• کیفیت بالای ساخت
• مصرف پایین سوخت

معایب

• قیمت بالا
• هزینه بالای نگهداری
• تجهیزات و آپشن های کم
• فضای نچندان کافی
• سفت و سنگین بودن فرمان

ارزش خرید خودرو لوتوس الیزه S

خودرو لوتوس الیزه با هدف رسیدن به سرعت بالا و لذت و هیجان رانندگی ساخته شده است و از قابلیت های بالایی در جاده های پر پیچ و خم و پیست های اتومبیل برخوردار است. این خودرو از کیفیت بالای ساخت، شتاب و سرعت بسیار خوب و مصرف سوخت پایین برخوردار است اما در ایران به علت قیمت بسیار بالا، هزینه نگهداری زیاد، نبود پیست های مسابقه ای و تفریحی مناسب و شرایط جاده ای و همین طور ترافیک شهری در کشور، نتوانسته است فروش موفقی را تجربه کند.

جمع بندی خودرو لوتوس الیزه S

لوتوس الیزه یک خودرو رودستر دو نفر است که تا کنون سه نسل از آن وارد بازار شده است. این خودرو اسپرت با هدف رسیدن به سرعت و شتاب بالا و لذت بردن از رانندگی در جاده های پر پیچ و خم ساخته شده است. اما به علت هزینه بالای نگهداری و قیمت بالای این خودرو و همچنین شرایط جاده ای و نبودن پیست های تفریحی و مسابقه ای، استقبال چندانی از آن در بازار داخلی کشورمان، صورت نگرفته است.

نقد و بررسی خودرو هوندا CRV

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ژاپنی هوندا یکی از هشتمین خودروسازان بزرگ جهان محسوب می شود که در سال 1948 توسط سوییشیرو هوندا تأسیس شد. این کمپانی ژاپنی به خاطر تولید موتور اتومبیل، موتورسیکلت و خودرو در جهان شناخته می شود. یکی از محصولات کراس اوور کامپکت این شرکت، خودرو هوندا CRV نام دارد که در سال 1995 برای نخستین بار رونمایی شد. نسل چهارم این خودرو در سال 2012 و نسل پنجم آن در سال 2017 به بازار عرضه شد که از کراس اوور های محبوب در بازار جهانی محسوب می شود. این خودرو توسط گلرنگ فامیلی با دو تیپ تورینگ و EXL به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد.

نقد و بررسی خودرو هوندا CRV

خودرو هوندا CVR از طراحی زیبا، اسپرت و جذابی برخوردار است. در نمای جلو شاهد چراغ های کشیده با نوار های ال ای دی که اطراف آن کار شده، رو به رو هستیم. جلو پنجره ای با نوارهای کرومی نقره ای و مشکی که از هر دو طرف به چراغ ها متصل شده است و لگوی هوندا در مرکز آن به زیبایی دیده می شود. اطراف سپر که با پلاستیکی مشکی رنگ که از زیر گل گیر چرخ ها شروع شده و تا نمای جلو ادامه یافته، چهره ای اسپرت به خودرو هوندا CRV بخشیده است. چراغ های مه شکن نیز در قاب کرومی به زیبایی در طرفین سپر قرار گرفته اند. به طور کلی نمای جلو خودرو هوندا CRV با ابهت و هیجان انگیز است.

در نمای کناری، شاهد تورفتگی پایین درب ها، خط شانه ای در امتداد دستگیره ها و نوار کرومی براق در سقف و اطراف پنجره ها هستیم. در نمای عقب، خودرو هوندا CRV نمایی مربعی شکل دارد و چراغ های عمودی مانند یک نوار باریک در امتداد درب صندوق عقب دیده می شود که قسمتی از آن در نمای کناری هوندا، قرار گرفته است. در قسمت لبه پایینی شیشه عقب، یک نوار کرومی براق به صورت افقی و لگوی هوندا در مرکز آن دیده می شود. برجستگی و فرورفتگی هایی نیز روی صندوق عقب وجود دارد که نمای خوبی به این بخش داده است.

کابین خودرو هوندا CRV در عین سادگی، زیبا و امروزی می باشد. با وارد شدن به داخل کابین خودرو هوندا CRV یک نمایشگر 7 اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. دریچه های هوا به صورت قرینه در طرفین صفحه نمایش و سیستم ضبط صوت در پایین آن قرار گرفته است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک خشک بوده و قسمت هایی از داشبورد نیز از طرح چوب بهره برده است. فضای زانو و سرو گردن برای سرنشینان جلو و عقب مناسب بوده و جنس صندلی ها از چرم می باشند. فضایی که صندوق بار ارائه می کند معادل 1110 لیتر است که با قابلیت جابه جایی صندلی های عقب، این حجم قابل افزایش است.

خودرو هوندا CRV با پیشرانه های مختلفی در بازارهای بین المللی حضور دارد. این خودرو در بازار ایران با حجم 2.4 لیتر 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 185 اسب بخار در 6400 دور بر دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک پیوسته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد معادل 199 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو هوندا CRV توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از امنیت بالای این خودرو دارد.

برخی از تجهیزات و امکانات خودرو هوندا CRV شامل کروز کنترل هوشمند، دوربین دنده عقب با خطوط نشان دهنده مسیر حرکت خودرو، روشنایی عقب ال ای دی به همراه مه شکن، سانروف برقی، هر 4 شیشه دارای بالابر برقی و قفل کودک شیشه های عقب، گرمکن شیشه عقب، سنسور باران، آینه های جانبی تاشو برقی، صندلی های عقب تا شو، چراغ های جلو زنون با مه شکن و چراغ روشنایی روز و سنسور نور، محل اتصال آسان صندلی کودک، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی و مموری، صندلی های جلو با پشت سری فعال هنگام تصادف، روکش چرمی صندلی ها، گرمکن صندلی های جلو و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می توان نام برد.

قیمت خودرو هوندا CRV

خودرو هوندا CRV در تاریخ 18 دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 700 تا 800 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو هوندا CRV

مزایا

• ایمنی بالا
• طراحی زیبا
• فضای بزرگ کابین
• کیفیت بالای قطعات
• سواری لذت بخش
• مصرف مناسب سوخت
• امکانات و تجهیزات بالا

معایب

• خدمات پس از فروش نچندان خوب
• قطعات یدکی کم یاب و هزینه بالای آن ها
• بازار دست دوم نچندان خوب
• قیمت بالا

ارزش خرید خودرو هوندا CRV

خودرو هوندا CRV با قابلیت هایی همچون فضای بزرگ کابین، کیفیت خوب ساخت، مصرف سوخت مناسب، سواری لذت بخش، ایمنی بالا، آپشن های زیاد و طراحی زیبا یکی از کراس اوورهای خوب موجود در بازار می باشد. البته این خودرو دارای نکاتی منفی از جمله قیمت بالا، خدمات پس از فروش نچندان خوب و قطعات یدکی کم یاب می باشد که ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای خودرو هوندا CRV در ایران می توان به خودروهایی همچون تویوتا راو 4، مزدا CX-5، هیوندای توسان، کیا اسپورتیج و فورد اسکیپ اشاره کرد.

جمع بندی خودرو هوندا CRV

خودرو هوندا CRV در کلاس کراس اوررهای کامپکت قرار می گیرد که تاکنون پنج نسل از آن وارد بازار شده است. این خودرو یکی از کراس اوورهای محبوب در خارج از کشور می باشد که توانسته است به فروش خوبی دست یابد. این خودرو از قابلیت های زیادی همچون طراحی زیبا، ساخت با کیفیت، سواری لذت بخش بهره مند است اما به علت مشکلات نمایندگی و خدمات پس از فروش مبهم نتوانسته است با استقبال خوبی رو به رو شود. از رقبای اصلی این خودرو در کشور می توان به تویوتا راو 4 و هیوندای توسان اشاره کرد.

نقد و بررسی خودرو ام جی 6

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. ام جی برگرفته از نام موریس گاراژ می باشد که نام یکی از شرکت های بریتانیایی است که در سال 1924 تاسیس شد. این کمپانی پس از دست به دست شدن میان چندین کمپانی، در نهایت در سال 2005 زیر نظر دو شرکت چینی سایک و نانجینگ درآمد. خودرو ام جی 6 یکی از محصولات سدان شرکت ام جی است که زیر نظر سایک موتورز چین در سال 2010 رونمایی شد. این خودرو توسط شرکت مدیا موتور در دو نسخه مگنت (سدان) و جی تی (لیفت بک) وارد بازار داخلی کشورمان شد که تفاوت این دو در نمای صندوق عقب آن ها می باشد. این خودرو در سال 2016 به علت عدم موفقیت در فروش از خط تولید این کمپانی خارج شد. در ادامه نگاهی به خودرو ام جی 6 نسخه مگنت خواهیم پرداخت.

نقد و بررسی خودرو ام جی 6

طراحی خودروهای ام جی معمولا زیبا، ساده و اسپرت می باشند. در قسمت جلوی خودرو ام جی 6 شاهد یک جلو پنجره ای بسیار باریک و لگوی ام جی در مرکز آن هستیم که تا چراغ های اصلی کشیده شده اند. چراغ های اشک مانند با گرافیکی خاص در این بخش خودنمایی می کنند و چهار خط به کار رفته بر روی کاپوت، کار حجم دهی را به خوبی انجام داده اند. سپر مشکی و مستطیلی شکل با ورودی های مشبکی و چراغ های مه شکن در طرفین آن چهره ای اسپرت به خودرو ام جی 6 بخشیده اند. فاصله بین جلو پنجره ای و سپر حالتی عضلانی دارد و چهره ای با وقار به این سدان دو رگه داده است. در نمای کناری یک خط ممتد از بالای گل گیر جلو و بالای دستگیره درب ها تا چراغ های عقب کشیده شده اند. در نمای پشت چراغ های اصلی با گرافیکی زیبا و دو تیکه دیده می شود که قسمتی از آن بر روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی صندوق عقب دیده می شود. سپر مشکی و پلاستیکی عقب، آنتن و چراغ های مه شکن خطی از سایر اجزا در نمای پشتی خودرو ام جی 6 می باشند.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو ام جی 6 شاهد یک طراحی اسپرت و کاربردی هستیم. در پنل پشت فرمان علاوه بر نشانه گرهای سرعت و بنزین یک نمایشگر 7 اینچی فول اچ دی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهند. متریال به کار رفته در داخل خودرو بیشتر از پلاستیک خشک بوده و از کیفیت متوسطی برخوردارند. فضای کابین برای سرنشینان جلو و عقب کافی به نظر می رسد و صندوق عقب نیز معادل 472 لیتر فضا ارائه می دهد که برای خانواده های 4 الی 5 نفره بسیار مناسب می باشد.

 خودرو ام جی 6 مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 160 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 215 نیوتون متر در 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 205 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه معادل 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو  ام جی 6 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.

امکانات و تجهیزاتی که خودرو ام جی 6 ارائه می کند شامل سنسور باران، روشنایی جلو به همراه مه شکن و طراحی سه بعدی، روشنایی جلو چراغ های اچ آی دی به همراه مه شکن، سیستم شتشوی چراغ ها، تنظیم اتوماتیک نور چراغ های عقب، سانروف با قابلیت تنظیم و سیستم ایمنی محافظت از آسیب و سیستم بسته شدن خودکار، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه های سولار و رنگی، آینه های خارجی با تنظیم برقی به همراه راهنمای سفارشی و دارای گرمکن، آیینه های الکتروکرومیک داخلی و خارجی، صندلی های عقب با روکش چرمی، قابلیت تا شوندگی، 3 عدد پشت سری به همراه محل قرار گیری آرنج، صندلی های جلو با روکش چرمی، صندلی راننده با تنظیم برقی در شش جهت و سیستم حافظه، صندلی سرنشین جلو دارای تنظیم برقی در چهار جهت، سیستم گرمکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی راننده سفارشی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم تهویه مطبوع و کانال تهویه برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه هوای داخل کابین می باشد.

قیمت خودرو ام جی 6

خودرو ام جی 6 در تاریخ 17 آذر 1394 در بازار دست دوم، حدود 160 تا 230 تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو ام جی 6

مزایا

• شتاب خوب
• طراحی قابل قبول
• تجهیزات و امکانات خوب
• کابین و صندوق عقب جادار
• ایمنی بالا

معایب

• طراحی نچندان خوب کابین
• کیفیت پایین متریال
• خدمات پس از فروش ضعیف
• قطعات یدکی کم یاب
• بازار دست دوم نچندان خوب

ارزش خرید خودرو ام جی 6

خودرو ام جی 6 به علت کیفیت پایین متریال، خدمات پس از فروش ضعیف، بازار دست دوم نچندان خوب و قطعات یدکی کم یاب نمی تواند گزینه عاقلانه ای برای خرید باشد، چرا که ممکن است خریداران خود را به خاطر موارد گفته شده، به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی کشور می توان به نیسان ماکسیما، مزدا 3، رنو مگان و کیا سراتو سایپا اشاره کرد.

جمع بندی خودرو ام جی 6

خودرو ام جی 6 یک خودرو دو رگه چینی- بریتانیایی است که زیر نظر بایک موتورز چین ساخته و در  سال 2010 از آن رونمایی شد. این خودرو در دو نسخه لیفت بک و سدان توسط مدیا موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و نتوانست با استقبال خوبی مواجه شود. این خودرو از طراحی قابل قبول و تجهیزات خوبی برخوردار است اما به علت قطعات یدکی کم یاب، خدمات پس از فروش و نمایندگی مبهم، در حال حاضر جایگاه خوبی در بازار داخلی کشورمان ندارد.

نقد و بررسی خودرو میتسوبیشی میراژ

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت میتسوبیشی یکی از کمپانی های قدیمی و معروف ژاپنی است که برای نخستین بار در دهه 80 میلادی در زمینه حمل و نقل تاسیس شد. نام این کمپانی به معنای سه لوزی الماس است که لگوی میتسوبیشی این معنا را به خوبی نشان می دهد. یکی از محصولات این شرکت، خودرو میتسوبیشی میراژ نام دارد که برای نخستین بار در سال 1978 رونمایی شد. خودرو میتسوبیشی میراژ در رده هاچ بک محصولات این کمپانی قرار می گیرد که نسل ششم آن در سال 2012 وارد بازار شد. البته این خودرو در نسخه سدان نیز در بازارهای جهانی عرضه شده است اما در ایران، تنها مدل هاچ بک آن موجود می باشد.

نقد و بررسی خودرو میتسوبیشی میراژ

خودرو میتسوبیشی میراژ در سال 2017 یک فیس لیفت را تجربه کرد و نسبت به گذشته از طراحی به روز و اسپرت تری برخوردار شد. در نمای جلو شاهد یک جلو پنجره ای بسیار باریک هستیم که دورتا دور آن یک نوار کرومی براق قرار دارد. خطوط روی کاپوت نیز به حجم دهی این بخش کمک بسیاری کرده و نوارهای کرومی در بخش سپر و اطراف چراغ های مه شکن جلوه ای متفاوت به سپر بخشیده است. به طور کلی نمای جلویی خودرو میتسوبیشی میراژ از چهره ای عضلانی و قدرتمند بهره مند است. در نمای کناری رینگ های 15 اینچی و دو خطی که در بالا و پایین درب ها قرار دارند دیده می شوند. در نمای پشت چراغ ها با نوارهای ال ای دی نقطه ای از گرافیک زیبایی برخوردارند، وجود یک اسپویلر بر روی شیشه عقب نمای زیبایی به این قسمت بخشیده است. در قسمت درب صندوق و محل نصب پلاک، قسمتی تو رفتگی دیده می شود. به طور کلی طراحی خودرو میتسوبیشی میراژ 2017 نسبت به نسل گذشته قابل قبول تر و به روز تر شده است.

به هنگام وارد شدن به کابین خودرو میتسوبیشی با طراحی نسبتاً خوبی رو به رو هستیم. فضای کابین با وجود هاچ بک بودن برای چهار نفر کاملا مناسب بوده و صندوق بار فضای خوبی را ارائه می دهد. داشبورد و بیشتر قسمت ها از پلاستیک خشک ساخته شده و از کیفیت پایینی برخوردارند. در مرکز داشبورد یک کامپیوتر سفری به همراه صفحه نمایش دیده می شود و بالای آن دو دریچه تهویه قرار گرفته و در پایین آن سیستم ضبط صوت دیده می شود که به شکل کاملا ساده ای طراحی شده اند. بر روی فرمان نیز دکمه های کنترل صوتی قرار دارند. به طور کلی طراحی داخل کابین خودرو میتسوبیشی میراژ قابل قبول و کاربردی می باشد.

خودرو میتسوبیشی میراژ 2017 مجهز به یک پیشرانه 1.2 لیتری سه سیلندر است که قادر است 79 اسب بخار و حداکثر گشتاور 100 نیوتن بر متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده CVT اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 13.7 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه درسیکل ترکیبی 4.6 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو میتسوبیشی میراژ 2017 توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید.

از تجهیزات و امکانات خودرو میتسوبیشی میراژ می توان به فرمان تمام الکتریکی، تنظیم تلسکوپی غربیلک فرمان، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی با طرح جدید، چراغ‌ های جلو زنون، چراغ ‌های روز ال ای دی جلو، چراغ ‌های ال ای دی عقب، فرمان با طرح جدید مشکی پیانویی با کنترل‌ های سیستم صوتی بر روی آن، دسته دنده چرمی و گرمکن صندلی‌ های جلو اشاره کرد.

قیمت خودرو میتسوبیشی میراژ

خودرو میتسوبیشی میراژ در تاریخ شانزدهم دی 1398 در بازار صفر کیلومتر بسته به نوع سال و آپشن در محدوده 240 تا 300 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو میتسوبیشی میراژ

مزایا

• آپشن های خوب
• طراحی جدید
• مصرف سوخت عالی
• کیفیت بالای ساخت

معایب

• قیمت بسیار بالا در این کلاس
• قطعات یدکی محدود
• بازار دست دوم نچندان خوب
• هندلینگ نچندان خوب

ارزش خرید خودرو میتسوبیشی میراژ

خودرو میتسوبیشی میراژ به علت پیشرانه ضعیف، قطعات یدکی کم یاب، قیمت بسیار بالا و بازار دست دوم نچندان خوب، ارزش خرید بالایی ندارد و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. این خودرو حتی در بازارهای جهانی نیز فروش موفقی را نتوانسته است به دست بیاورد. از رقبای اصلی این خودرو در این کلاس می توان به هیوندای i10 و کیا پیکانتو اشاره کرد که از خودرو میتسوبیشی میراژ یک سرو گردن بالاتر می باشند.

جمع بندی خودرو میتسوبیشی میراژ

خودرو میتسوبیشی میراژ یک خودرو هاچ بک کم مصرف برای مصارف درون شهری است که به پیشرانه 1.2 لیتری مجهز شده است و هم اکنون در نسل ششم خود به سر می برد. این خودرو از مصرف سوخت پایین، طراحی به روز و کیفیت ساخت خوبی برخوردار است که متاسفانه به علت قیمت بسیار بالا و خدمات پس از فروش محدود نتوانسته استقبال خوب خریداران را به همراه داشته باشد. از رقبای خودرو میتسوبیشی میراژ می توان به خودرو کیا پیکانتو و خودرو هیوندای i10 اشاره کرد که این دو در جایگاه با ارزش تری نسبت به میراژ قرار می گیرند.

نقد و بررسی خودرو کیا پیکانتو

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو کیا پیکانتو در رده خودرو هاچ بک قرار می گیرد که نسل اول آن در سال 2011 معرفی شد. این خودرو کوچکترین محصول کمپانی کره ای کیا محسوب می شود که به خاطر ابعاد کوچک برای استفاده درون شهری بسیار مناسب می باشد. خودرو کیا پیکانتو در سال 2017 نسل سوم خود را به بازار عرضه کرد که نمونه هایی از آن توسط اطلس خودرو وارد بازار داخلی کشورمان شد و با استقبال نسبتی خوبی نیز مواجه گشت. این خودرو به علت طراحی خاص و منحصر به فردی که دارد بیشتر مورد توجه جوانان قرار گرفته است.

نقد و بررسی خودرو کیا پیکانتو

خودرو کیا پیکانتو از طراحی منحصر به فرد و به روزی برخوردار است که به واسطه همین طراحی خاص خود، مورد توجه بسیاری از افراد قرار گرفته است. در طراحی خودرو کیا پیکانتو 2017 شاهد یک جلو پنجره ای باریک هستیم که در قسمت مرکزی، عرض آن کمتر شده و در اطراف آن نوار کرومی براقی دیده می شود و تا چراغ های اصلی امتداد دارد. چراغ ها ابعاد بزرگ و برجسته ای داشته و گرافیک داخلی چراغ ها به زیبایی طراحی شده اند. سپر بزرگ مشکی رنگ نیز حالتی اسپرت و خشن به کیا پیکانتو بخشیده است. چراغ های مه شکن در قابی مخروطی شکل در دو طرف سپر دیده می شوند. به طور کلی در نمای رو به رو ما با چهره ای خشن و با ابهت رو به رو هستیم. در نمای کناری یک خط شانه ای ممتد از بالای گلگیر جلو تا چراغ عقب امتداد یافته و تورفتگی در پایین درب ها کار حجم دهی را انجام می دهند. در نمای عقب چراغ های نسبتا بزرگ و برجسته در کنار درب صندوق عقب تعبیه شده است که نسبت به نسل قبلی خود از ابعاد بزرگتری برخوردار است. علاوه بر این در این نسل، در قسمت سپر و محل نصب پلاک، پلاستیک مشکی رنگ به کار رفته است. چراغ های جانبی نیز در قابی تورفته به صورت عمودی قرار دارند.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو کیا پیکانتو شاهد یک کابین به روز و کاربردی هستیم. متریال به کار رفته در داشبورد خشک بوده و در مرکز آن یک نمایشگر قرار دارد. دو دریچه تهویه هوا، سیستم ضبط صوت و دکمه های کنترلی در کنسول مرکزی دیده می شود که با آرایش ساده ای کنار هم چیده شده اند. بر روی داشبورد، فرمان و قسمت هایی از پنل درب ها، فلز کرومی براق به کار رفته است که نمایی اسپرت به کابین بخشیده است. جنس صندلی ها پارچه ای بوده و با وجود هاچ بک بودن خودرو کیا پیکانتو فضا برای سرنشینان در دو ردیف کافی به نظر می رسد. فضای صندوق عقب نیز حدود 200 لیترمی باشد که با جابه جایی صندلی های عقب این فضا به 600 لیتر افزایش می یابد.

خودرو کیا پیکانتو مجهز به یک پیشرانه 1248 سی سی 4 سیلندر می باشد که قادر است 85 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 121 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 171 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 5.7 لیتر اعلام شده است که برای مصارف شهری بسیار مناسب است. خودرو کیا پیکانتو در تست تصادفات ایمنی موسسه یوروانکپ توانسته است 4 ستاره ایمنی دریافت نماید و به عنوان خودرویی ایمن شناخته شود. برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو کیا پیکانتو ارائه می کند می توان به سنسور نور و باران، سنسور عقب، فرمان برقی، گرم کن فرمان، کیلیس استارتر، آینه های برقی، کروز کنترل و بلوتوث اشاره کرد.

قیمت خودرو کیا پیکانتو

خودرو کیا پیکانتو در تاریخ چهاردهم 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 165 تا 195 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو کیا پیکانتو

مزایا

• طراحی متفاوت و جذاب
• مصرف سوخت پایین
• کیفیت مناسب کابین
• ایمنی بالا
• ارگونومی خوب صندلی ها
• رانندگی آسان در شهر

معایب

• کم بودن فضای بار
• سواری خشک

ارزش خرید خودرو کیا پیکانتو

اگر به دنبال خودرویی هاچ بک با طراحی به روز، مصرف سوخت پایین و با کیفیت بالا هستید، می توانید به خرید کیا پیکانتو اقدام نمایید. از آنجایی که این خودرو برای استفاده درون شهری ساخته شده است، قاعدتا نمی تواند یک خودرو هیجان انگیز تلقی شود. باتوجه به قیمتی که این هاچ بک کره ای در بازار دارد، بسیاری از افراد به خصوص خانواده ها ترجیح می دهند این مبلغ را برای خرید خودروهای سدان پرداخت نمایند. از رقبای این خودرو در کلاس هاچ بک در داخل کشور می توان به تویوتا یاریس، نیسان میکرا، میتسوبیشی میراژ، هیوندای i20 و هیوندای i10 و مزدا 2 اشاره کرد.

جمع بندی خودرو کیا پیکانتو

خودرو کیا پیکانتو کوچکترین خودرو کمپانی کره ای کیا به حساب می آید که باتوجه به ابعاد کوچکی که دارد می تواند برای مصارف درن شهری انتخاب مناسبی باشد. این خودروی محبوب در حال حاضر در نسل سوم خود به سر می برد. این خودرو با طراحی به روز خود توانسته است جایزه طراحی را از اروپا کسب نماید. خودرو کیا پیکانتو در بازار داخلی کشورمان توسط اطلس خودرو عرضه شده و توانسته فروش قابل قبولی را تجربه نماید. این خودرو برای افرادی که به دنبال خودرو شهری با ابعاد جمع و جور هستند، مناسب خواهد بود.

نقد و بررسی خودرو هیوندای i20

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای i20 از سری محصولات هاچ بک کمپانی کره ای هیوندای است که در سال 2008 میلادی در نمایشگاه پاریس از آن رونمایی شد. هیوندای در سال 2014 میلادی نسل دوم این خودرو را به بازار عرضه کرد. خودرو هیوندای i20 از مدل i30 کوچکتر و از i10 بزرگتر می باشد. این خودرو از سال 2011 توسط آسان موتور وارد ایران شد و نسخه مونتاژی آن توسط کرمان موتور در سال 1395 عرضه و با فروش نسبتاً خوبی نیز رو به رو شد. خودرو هیوندای i20 در بازار های جهانی در نسخه های دو و چهار درب عرضه شده است و کرمان موتور تنها به مونتاژ مدل چهار درب پرداخته است.

نقد و بررسی خودرو هیوندای i20

خودرو هیوندای i20 از طراحی به روز و زیبایی برخوردار است. در نمای جلو، چراغ ها با زوایا و گرافیکی بسیار زیبا، چهره ای جذاب به هیوندای i20 بخشیده است. جلو پنجره ای بسیار باریک شبیه یک نوار مشکی و لگوی هیوندا در مرکز آن، دو چراغ را به یکدیگر متصل کرده است. سپر نسبتاً بزرگ شش ضلعی، حالتی تهاجمی به این خودرو داده است. چراغ های مه شکن نیز به زیبایی در دوطرف سپر دیده می شوند. در نمای کناری خودرو هیوندا i20 خطوط به کار رفته حجم دهی خوبی به این قسمت داده اند. در نمای عقب چراغ های برجسته دوقسمتی نسبتا بزرگ قرار دارند که قسمتی از آن روی صندوق و قسمتی دیگر روی بدنه قرار گرفته است. تورفتگی در بخش هایی از درب صندوق، محل نصب پلاک و چراغ های ترمز همچنین وجود اسپویلر شیشه عقب، نمای خوبی را به این بخش بخشیده است. طراحی این خودور بیشتر اسپرت بوده و قشر جوانان را هدف قرار داده است و تاحدودی موفق بوده است.

با وارد شدن به کابین خودرو هیوندای i20 شاهد دو تریم رنگی متفاوت هستیم. در مرکز داشبورد یک صفحه نمایش 7 اینچی قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. در بالای آن دو دریچه هوای تهویه و دکمه های کنترلی دیده می شود. متریال به کار رفته در داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک خشک بوده و کیفیت قابل قبولی دارد. فضای پا و زانو در ردیف جلو مناسب بوده ولی در ردیف دوم به علت کلاس خودرو و کوچک بودن کابین، فضای کمی برای نفر سوم وجود دارد. به طور کلی کابین خودرو هیوندای i20 در عین سادگی از طراحی قابل قبولی برخوردار است.

خودرو هیوندای i20 مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر با حجمی معادل 1368 سی سی می باشد که قادر است نیرویی معادل 98.6 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 134 نیوتن بر متر تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو معادل 11.6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه حدود 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر است که برای استفاده شهری بسیار به صرفه می باشد. استاندارد آلایندگی خودرو هیوندای یورو 5 اعلام شده است. خودرو هیوندای i20 در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 4 ستاره ایمنی دریافت نماید. در بخش محافظت از سرنشین بالغ 85 درصد، محافظت از سرنشین کودک 73 درصد، محافظت از عابر پیاده 79 درصد و در بخش سیستم های کمکی ایمنی 64 درصد به دست آورده است.

از آپشن ها و تجهیزات خودرو هیوندای i20 می توان به مواردی از قبیل رینگ های 16 اینچ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، اتو لایت، چراغ مه شکن جلو و عقب، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دیلایت، سنسور باران، سنسور نور، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب،نویگیشن ماهواره‌ای و بلوتوث، کامپیوتر سفری، سوئیچ هوشمند، محفظه خنک نگهدارنده، تریم دو رنگ صندلی‌ها، تهویه مطبوع اتومات، شش بلندگو و آینه‌های جانبی برقی همراه با گرم کن اشاره کرد.

قیمت خودرو هیوندای i20

خودرو هیوندای i20 مونتاژ کرمان موتور در تاریخ یازدهم دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 225 تا 340 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو هیوندای i20

مزایا

• برخورداری از طراحی زیبا و به روز
• گیربکس هماهنگ
• کیفیت خوب مونتاژ
• آپشن ها و امکانات مناسب
• مصرف سوخت اقتصادی
• ایمنی بالا

معایب

• قیمت بالا
• شتاب نسبتاً کند
• فضای کم کابین

ارزش خرید خودرو هیوندای i20

خودرو هیوندای i20 با طراحی اسپرت، کیفیت خوب مونتاژ، مصرف سوخت اقتصادی و ایمنی بالا یکی از گزینه های خوب برای استفاده شهری می باشد. این خودرو در بازار داخلی در این کلاس بدنه، رقبایی همچون هیوندای ولوستر، کیا پیکانتو، تویوتا یاریس، ام جی 3 و مزدا 2 را پیش رو دارد. اگر در این رنج قیمت به دنبال خودرویی با کابین بزرگتر هستید می توانید هیوندای اکسنت و یا خودرو سراتو سایپا را جایگزین نمایید.

جمع بندی خودرو هیوندای i20

خودرو هیوندای i20 یک هاچ بک جمع و جور شهری است که در حال حاضر در نسل دوم خود به سر می برد و از سال 1395، نسخه چهار درب آن توسط کرمان موتور مونتاژ می شود. در حال حاضر خودرو هیوندای i20 هم به صورت وارداتی هم مونتاژ در بازار داخلی کشورمان حضور دارند. این خودرو به واسطه طراحی جوان پسندانه و اسپرت و مصرف سوخت پایین، توانسته با استقبال نسبتا خوبی مواجه شود. از رقبای هم رده خودرو هیوندا می توان به هیوندای ولوستر، کیا پیکانتو و تویوتا یاریس اشاره کرد.

نقد و بررسی خودرو سیتروئن زانتیا

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید.سیتروئن یک شرکت خودروسازی فرانسوی است که توسط آندره سیتروئن در سال 1919 تاسیس شد. این شرکت بعدها با شرکت فرانسوی پژو ادغام شد و به کمک دولت فرانسه گروه خودروسازی دی اس را تشکیل دادند. محصولات سیتروئن همواره به عنوان خودروهای راحت و نرم در دنیا مشهور هستند. یکی از سدان های خوش نام شرکت سیتروئن ، زانتیا نام دارد که برای نخستین بار در سال 1993 رونمایی شد. این خودرو به علت محبوبیت زیادی که در بازارهای جهانی پیدا کرد تا سال 2001 روی خط تولید این کمپانی قرار داشت و پس از توقف تولید آن در سال 2010، شرکت خودروسازی سایپا در اوایل سال 1380 آن را مونتاژ و به بازار داخلی کشورمان عرضه نمود. این خودرو در ایران با محبوبیت و استقبال زیادی رو به رو شد و باعث شد، سایپا به مدت نه سال به تولید آن اقدام نماید. خودرو سیتروئن زانتیا در ایران با دو پیشرانه 1.8 و 2 لیتری دستی در سه تیپ ساده، لوکس و سوپر لوکس ارائه شد که تفاوت آن ها در برخی از تجهیزات و امکانات رفاهی بود. از میان مدل های موجود زانتیا در بازار ایران، نسخه و 2 لیتری لوکس، بیشترین فروش را داشته است. خودرو سیتروئن زانتیا  پس از گذشت سال ها، همچنان در بازار دست دوم محبوبیت خود را حفظ کرده است.

نقد و بررسی خودرو سیتروئن زانتیا

خودرو سیتروئن زانتیا اگرچه طراحی ساده ای دارد ولی از زیبایی خاص و ماندگاری برخوردار است. این خودرو توسط طراحان ایتالیایی در استودیو برتونه طراحی شده و تا حدودی به پژو 405 شباهت دارد. در نمای جلوی این خودرو یک جلو پنجره ای بسیار کوچک و باریک با لوگوی سیتروئن در مرکز آن قرار دارد و چراغ های اصلی باریک و مستطیلی شکل می باشند. سپر نیز با دو نوار میله ای همرنگ بدنه و دو چراغ مه شکن در دو طرف آن دیده می شود. نمای جلو خودرو سیتروئن زانتیا حالتی نوک تیز و تهاجمی دارد. در نمای کناری وسط هر دو درب زه پلاستیکی مشکی رنگ که کار ضربه گیری را انجام می دهد، وجود دارد. در نمای عقب فرورفتگی کمی بر روی درب صندوق عقب وجود دارد. چراغ های عقب نیز دو تکه هستند و بخشی از آن بر روی بدنه و بخشی بر روی صندوق قرار دارد. به طور کلی طراحی خودرو سیتروئن زانتیا از بسیاری از خودروهای هم دوره خود جلوتر بوده و یکی از دلایل محبوبیت این خودرو در بازار، برخورداری از همین چهره ساده و زیبا می باشد.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو زانتیا شاهد طراحی قدیمی هستیم اما در مقایسه با خودروهای زمان خود، طراحی قابل قبولی دارد. کنسول مرکزی، دکمه های کنترلی، سیستم تهویه، همگی از طراحی ساده ای برخوردارند. متریال به کار رفته در ساخت کابین بیشتر از پلاستیک و پارچه بوده و باکیفیت می باشند. فضای زانوها و سروگردن برای سرنشینان هر دو ردیف مناسب بوده و برای خانواده های چهار نفره ظرفیت خوبی دارد. علاوه بر این صندلی ها از قابلیت تنظیم ارتفاع و گودی کمر نیز برخوردارند.

خودرو سیتروئن زانتیا در بازار جهانی با پیشرانه های مختلفی حضور دارد، ولی در بازار ایران در دو نسخه 1.8 و 2 لیتری، عرضه شده است. پیشرانه 2 لیتری قادر است 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 187 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 9.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 203 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل 9.1 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 2 اعلام شده است. خودرو سیتروئن زانتیا در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است یک ستاره ایمنی از پنج ستاره برای سرنشینان و یک ستاره ایمنی برای عابرین پیاده دریافت نماید. این خودرو به علت داشتن سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک از سواری نرمی برخوردار است.
برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو سیتروئن زانتیا ارائه می کند می توان به مواردی همچون شیشه ‌های برقی برای تمام درب ‌ها، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، فرمان هیدرولیک به همراه تنظیم ارتفاع، سنسور باران، تنظیم ارتفاع و گودی کمر صندلی راننده، صندلی عقب دو تکه با قابلیت خواباندن، تنظیم ارتفاع خودرو و قفل مرکزی به همراه ریموت کنترل اشاره کرد.

قیمت خودرو سیتروئن زانتیا

خودرو سیتروئن زانتیا در تاریخ دهم دی 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 48 تا 100 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو سیتروئن زانتیا

مزایا

• پیشرانه قوی
• طراحی زیبا نسبت به رقبا
• سواری نرم
• سیستم تعلیق مناسب
• کابین جادار و راحت
• کیفیت بالای ساخت
• شتاب خیلی خوب

معایب

• تجهیزات و امکانات کم
• هزینه بالای نگهداری
• ایمنی پایین
• استهلاک بالا

ارزش خرید خودرو سیتروئن زانتیا

خودرو سیتروئن زانتیا در ده هشتاد شمسی یکی از موفق ترین خودروهای موجود در بازار داخلی ایران محسوب می شد که به علت قابلیت هایی همچون سرعت، شتاب، کیفیت مونتاژ، سواری نرم، طراحی قابل قبول و کابین جادار توانست به فروش بالایی دست یابد. این خودرو همچنان با گذشت سال ها از تولید آن، از بازار دست دوم خوبی برخوردار است ولی قطعات آن قیمت بالایی دارند. این خودرو در بازار داخلی رقبایی همچون مزدا 3، مگان و پژو پارس ای ال ایکس را پیش رو دارد که اگر از طراحی قدیمی آن را نادیده بگیریم، از تمام رقبای خود از نظر فنی بالاتر می باشد.

جمع بندی خودرو سیتروئن زانتیا

خودرو سیتروئن زانتیا یک سدان فرانسوی خانوادگی است که در طی سال های 1993 تا 2002 توسط کمپانی سیتروئن تولید می شد. این خودرو پس از توقف تولید در سال 2002، توسط شرکت خودروسازی سایپا مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد و به علت داشتن طراحی زیبا و مشخصات فنی خوب از استقبال و محبوبیت زیادی برخوردار شد. این خودرو به علت داشتن شتاب و سرعت عالی، کابین جادار، سیستم تعلیق خوب، همچنان انتخاب خیلی از خانواده های ایران است و بازار دست دوم خوبی دارد.

نقد و بررسی خودرو پروتون جنتو

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت پروتون یک هولدینگ مالزیایی در صنعت طراحی و تولید خودرو می باشد که در سال 1983 توسط ماهاتیر محمد، نخست وزیر وقت مالزی ساخته شد. یکی از محصولات سدان کامپکت این کمپانی، پروتون جنتو نام دارد که در سال 2004 رونمایی شد و عرضه آن تا سال 2012 ادامه داشت. این خودرو توسط زاگرس خودرو نماینده محصولات پروتون در ایران در سال 2007 وارد بازار داخلی کشورمان شد و با قیمت اقتصادی خود توانست با استقبال نسبتاً خوب خریداران مواجه شود. اما پس از مدتی نتوانست به حضور پر قدرت خود در بازار ادامه دهد. با ما همراه باشید تا با جزئیات خودرو پروتون جنتو نسخه اتوماتیک آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو پروتون جنتو

طراحی خودرو پروتون بسیار ساده و عاری از هرگونه المان های جذاب است ولی به علت هماهنگی در اجزای خود، توانسته چهره قابل قبولی از خود به نمایش بگذارد. در نمای جلو چراغ های کوچک با زوایای اشک مانند که چهره ای غمگین به پروتون جنتو داده است، دیده می شود. یک جلو پنجره ای بسیار کوچک با لگوی پروتون در مرکز و نوار کرومی براق در بالای آن قرار دارد. در طراحی خودرو پروتون جنتو از زوایا و خطوط شکسته، استفاده چندانی نشده و ما با چهره ای عضلانی و بیضی شکل، رو به رو هستیم. چراغ های مه شکن دایره ای، سپر کوچک و خطوط روی کابین، فرورفتگی اطراف چراغ ها از اجزای بخش جلویی پروتون جنتو می باشند که با یکدیگر هماهنگی خوبی دارند. در نمای کناری نیز به غیر از یک خط ممتد وسط هر دو درب، المان دیگری نظرمان را جلب نمی کند. در نمای پشت، چراغ های اصلی گرافیک بهتری نسبت به چراغ های جلو دارند از سایر اجزای این بخش می توان به سپر عضلانی و اسپویلر روی صندوق بار اشاره کرد. به طور کلی این خودرو از طراحی ساده و نسبتا قدیمی برخوردار است.

به هنگام وارد شدن به کابین خودرو پروتون جنتو شاهد یک کابین با طراحی و المان های ساده و قدیمی با نمایی اسپرت، هستیم. در مرکز داشبورد و کنسول مرکزی، دو دریچه تهویه هوا، دکمه های فراوان و کنترلرهای چرخشی بزرگ را مشاهده می کنیم. صندلی ها ارتفاع زیادی دارند و به همراه فرمان سه شاخه، نمایی اسپرت را به سرنشینان القا می کنند. همچنین یک ساعت آنالوگ در مرکز داشبورد قرار دارد که معمولا در خودروهای لوکس دیده می شوند و حس کلاسیکی را به کابین می بخشند. متریال به کار رفته در بیشتر قسمت ها از پلاستیک خشک بوده که با این رنج قیمتی، انتظار چندانی از آن نمی رود. صندلی ها نیز فضای کافی برای زانوها و سرو گردن سرنشینان بخصوص در ردیف عقب برای سرنشینان فراهم نمی کنند و در مسافت های طولانی موجب خستگی آن ها خواهد شد.

خودرو پروتون جنتو مجهز به یک پیشرانه  1.6 لیتری، 4 سیلندر است که قادر است نیروی معادل 110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 148 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 190 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8 لیتر و استاندارد آلایندگی آن حدود یورو 3 اعلام شده است. این خودرو در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 3 ستاره ایمنی دریافت نماید.

قیمت خودرو پروتون جنتو

خودرو پروتون جنتو در تاریخ نهم آذر 1398 حدود قیمت 48 تا 85 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو پروتون جنتو‫

مزایا

• طراحی قابل قبول
• مصرف سوخت مناسب
• استهلاک پایین
• قیمت مناسب

معایب

• نداشتن نمایندگی برای ارائه خدمات
• بازار دست دوم بد
• قطعات یدکی کم یاب
• شتاب کم

ارزش خرید خودرو پروتون جنتو

خودرو جنتو در بازار دست دوم در کشورمان معامله می شود که به علت نداشتن نمایندگی جهت ارائه خدمات، قطعات کم یاب و بازار دست دوم بد، ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. اما اگر هیچ یک از موارد گفته شده خط قرمز شما نیستند می توانید به خریدن آن اقدام نمایید. از رقبای این خودرو می توان به نمونه های صفر کیلومتر و یا کارکرده پژو 206، رنو مگان، دنا و تندر 90 و ستروئن زانتیا اشاره کرد.

جمع بندی خودرو پروتون جنتو

خودرو پروتون جنتو یک سدان کامپکت مالزیایی است که از سال 2007 تا 2008 توسط زاگروس خودرو نمایندگی محصولات پروتون در ایران وارد ایران شد و به علت طراحی نسبتا خوب و اقتصادی بودن توجه زیادی به آن جلب شد اما نتوانست به موفقیت و فروش موفقیت آمیزی در ایران دست یابد. در حال حاضر این سدان در نسخه اتوماتیک و دستی در بازار دست دوم حضور دارد و به علت مشکلات کم بود قطعات و نداشتن خدمات پس از فروش مناسب، از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست. از این رو ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد.

نقد و بررسی خودرو نیسان رونیز

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. نیسان (Nissan) یک شرکت ژاپنی چند ملیتی است که در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه فعالیت دارد و دفتر مرکزی آن در شهر یوکوهاما، ژاپن واقع شده است. یکی از محصولات شاسی بلند این شرکت خودرو Xterra نام دارد که برای نخستین بار در سال 1999 رونمایی شد. نسل دوم این شاسی بلند ژاپنی در سال 2005 معرفی شد و پارس خودرو این نسل را مونتاژ و با نام نیسان رونیز در سال 1382 به بازار داخلی ایران عرضه نمود و به مدت 7 سال ادامه داشت. خودرو نیسان رونیز به علت داشتن قابلیت های آفرود از ابتدا مورد توجه جوانان بسیاری قرار گرفت.

نقد و بررسی خودرو نیسان رونیز

خودرو نیسان رونیز هرچند از طراحی ساده و قدیمی برخوردار است ولی با چهره ی خشن و با ابهتی که دارد با قابلیت آفرودی آن هماهنگ است. در نمای جلو یک جلو پنجره ای کوچک با دیریچه های هوای لانه زنبوری مشکی و دو نوار پهن اوریب، دو طرف لوگوی نیسان قرار گرفته اند. چراغ های مستطیلی شکل و بزرگ نیز گرافیک ساده ای دارند. سپر به شکلی عضلانی که ابهتی خاص به این بخش بخشیده است به همراه دو چراغ مه شکن در طرفین آن دیده می شود. یکی از مواردی که روی بدنه رونیز قابل توجه است، ارتفاع ماشین و انحنای روی سقف می باشد. در نمای کنار نیسان رونیز، حجم دهی خاصی روی بدنه به غیر از بالای گلگیر ها که برآمدگی زیادی دارند، دیده نمی شود. در این بخش ریل باربند، سه پنجره و طول زیاد نیسان که برابر با ۴.۵۶ متر است به خوبی دیده می شود. این شاسی بلند با ویژگی های ظاهری و قابلیت های آفرودی همواره مورد توجه جوانان قرار گرفته است.

داخل کابین خودرو نیسان رونیز مانند بیرون آن طراحی ساده و قدیمی دارد. اما باتوجه به کاربرد این شاسی بلند و قابلیت های آفرودی آن نباید کابینی لوکس از آن انتظار داشته باشیم. بیشتر قسمت های کابین از پلاستیک خشک ساخته شده و صندلی ها نیز ارگونومی خوبی ندارند. این کابین ظرفیت پنج سرنشین را داشته و صندلی عقب با قابلیت تا شدن فضای بار بیشتری را فراهم می کند. در مرکز داشبورد دو دریچه هوا و دکمه های چرخشی و سیستم ضبط صوت با طراحی ساده ای قرار دارد. از امکانات داخل خودرو می توان به جای قلاب، قلاب سقف، فضای توری با ظرفیت دو دوچرخه کوهستان اشاره کرد. از دیگر قابلیت های رونیز حمل کایاک و اسنوبورد بر روی آن می باشد.

 خودرو نیسان رونیز مجهز به یک پیشرانه 2.4 لیتری، 4 سیلندر دو دیفرانسیل است که قادر است 155 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 209 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید و درصورت استفاده از دنده کمکی، نیروی تولید شده به هر چهار چرخ منتقل می شود. این جعبه دنده کمکی قابلیت عبور از مسیرهای سخت و صعب العبور را برای راننده راحت تر می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 15.1 و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 161 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 11.3 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 2 اعلام شده است. این خودرو در هیچ تست تصادفی شرکت نداشته و همچنین فاقد ترمزهای ضد قفل و کیسه های هوا می باشد. ظرفیت بکسل مدل‌های مجهز به دیفرانسیل غیر اتوماتیک حدود ۱۵۹۰ کیلوگرم است.

مزایا و معایب خودرو نیسان رونیز

مزایا

• پیشرانه پرقدرت
• قابلیت بالای آفرود
• کیفیت خوب ساخت
• داشتن استهلاک کم در مقایسه با رقبا

معایب

• امکانات و آپشن های کم
• مصرف بالای سوخت
• طراحی ساده و قدیمی
• ایمنی پایین

ارزش خرید خودرو نیسان رونیز

خودرو نیسان رونیز با طراحی ساده، قابلیت های آفرود، پیشرانه پرقدرت و کیفیت ساخت بالا همواره مورد استقبال جوانان و علاقه مندان به آفرود بوده است. اگرچه این خودرو دارای ضعف هایی همچون مصرف سوخت بالا، طراحی قدیمی و آپشن های ناچیز است ولی در طی سالیان زیادی، امتحان خود را به خوبی پس داده است. از رقبای قدیمی این خودرو می توان به سانگ یانگ موسو و از رقبای جدید آن می توان به وانت ریچ اشاره کرد.

جمع بندی خودرو نیسان رونیز

خودرو نیسان رونیز که در کشورهای دیگر با نام Xterra شناخته می شود. از خودروهای سری شاسی بلند و پرقدرت نیسان به شمار می رود که در طی سال های 82 تا 89 توسط شرکت پارس خودرو مونتاژ و وارد بازارهای داخلی کشورمان شد. این خودرو ژاپنی اگرچه از ظاهری جذاب بهره مند نیست ولی به علت کیفیت بالای ساخت و قابلیت های آفرود، مورد توجه بسیاری از افراد قرار گرفته است.

نقد و بررسی خودرو سایپا آریو S300

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو سایپا آریو S300 محصولی از کمپانی چینی زوتی است که در رده یک سدان خانودگی قرار می گیرد. این خودرو در سال 1396 توسط سایپا مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شد، البته نمونه های وارداتی این خودرو نیز در بازار داخلی موجود می باشد. این سدان جمع و جور چینی اگرچه ظاهر خیلی جذابی ندارد اما گزینه ای اقتصادی برای خانواده ها به شمار می رود. خودرو سایپا آریو S300 که با نام زوتی Z300 هم شناخته می شود با دو پیشرانه 1.5 لیتری و 1.6 لیتری با جعبه دنده دستی و اتوماتیک عرضه می شود.

نقد و بررسی خودرو سایپا آریو S300

خودرو سایپا آریو S300 شباهت های انکارناپذیری به تویوتا آلون دارد و در این مورد باز هم شاهد کپی کاری چینی ها هستیم. در نمای جلو خودرو آریو S300 یک جلو پنجره ای باریک با دو ردیف نوار کرومی قرار دارد که تا چراغ های اصلی ادامه یافته است. چراغ های اصلی گرافیک داخلی زیبایی دارند و جلوه خاصی به جلوی خودرو داده اند. قسمتی برآمده میان سپر و جلو پنجره ای، وجود دارد که آریو S300 را عضلانی تر کرده است. در قسمت پایین سپر نچندان بزرگی با طراحی بسیار ساده به همراه چراغ های مه شکن در طرفین دیده می شود. در نمای کناری نیز حجم دهی یا المان خاصی وجود ندارد. در نمای عقب سپرها طراحی ساده ای داشته و چراغ های بزرگ و یک تکه طراحی شده اند. به طور کلی خودرو سایپا آریو S300 از طراحی هماهنگ، ساده و قابل قبولی برخوردار است.

داخل کابین آریو S300 تاحدودی قدیمی به نظر می رسد. داشبورد از طراحی ساده ای برخوردار است ولی در مقایسه با سایر تولیدات داخلی، ظاهر قابل قبول تری دارد. در نسخه اتوماتیک یک نمایشگر 7 اینچی نیز در مرکز داشبورد دیده می شود. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد، بیشتر از پلاستیک خشک بوده و برخی از قسمت ها، مانند روی فرمان، بخش هایی از کنسول مرکزی و پنل درب ها از فلز نقره ای استفاده شده است. داشبورد نیز با دو تریم تیره و روشن دیده می شود که از نظر بصری قابل قبول می باشد. در کابین خودرو سایپا آریو S300 فضای کافی برای زانوها، سروگردن سرنشینان ردیف جلو و عقب وجود دارد. فضای صندوق بار نیز معادل 457 لیتر فضا ارائه می کند که برای خانواده های 4 الی 5 نفره مناسب به نظر می رسد البته این میزان با جابه جایی صندلی ها، فضای صندوق عقب را نیز افزایش می دهد.

 خودرو سایپا آریو S300 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر شرکت میتسوبیشی است که قادر است 120 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر 151 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک 4 دنده به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 172 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه معادل 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. این خودرو توانسته است از موسسه تست تصادف چین 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

قیمت خودرو سایپا آریو S300

خودرو سایپا آریو S300 در تاریخ 5 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 150 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 100 تا 140 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو سایپا آریو S300

مزایا

• طراحی قابل قبول ظاهر و کابین
• کابین جادار
• مصرف سوخت اقتصادی
• حجم مناسب صندوق بار

معایب

• موتور کم قدرت
• سواری خشک
• جعبه دنده قدیمی
• افت قیمت به هنگام فروش
• بازار دست دوم ضعیف
• داشتن مشکل در سر بالایی

ارزش خرید خودرو سایپا آریو S300

خودرو سایپا آریو S300 یک سدان خانوادگی چینی است که از طراحی قابل قبول، مصرف سوخت اقتصادی و کابین جاداری بهره می برد و می تواند گزینه مناسبی برای خانواده های 4 الی 5 نفره باشد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی می توان به برلیانس H330 ،L90، پژو 207 صندوق دار، پژو پارس اتوماتیک نام برد که آریو S300 در آخرین اولویت خرید، قرار می گیرد.

جمع بندی خودرو سایپا آریو S300

خودرو سایپا آریو S300 یک خودرو چینی از کمپانی زوتی می باشد که توسط شرکت سایپا مونتاژ و از سال 1393روانه بازار داخلی شده است و در دو نسخه 1.5 لیتری و 1.6 لیتری اتوماتیک و دنده ای در بازار موجود می باشند. این خودرو با طراحی قابل قبول خود توانسته است فروش نسبتا خوبی را در کشور تجربه نماید و به نسبت برخی از خودروهای داخلی از سواری بهتر و طراحی زیباتری برخوردار است.

نقد و بررسی خودرو مرسدس بنز E350 کروک

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. مرسدس بنز یکی از شرکت های معروف آلمانی در زمینه خودروسازی است که به طراحی و تولید انواع خودروهای سواری، کامیون، اتوبوس و موتورهای درون سوز می پردازد و به عنوان پرفروش ترین و باکیفیت ترین خودروسازان لوکس جهان شناخته می شود. این سری از محصولات از ترکیب موتورها و بدنه های مختلفی تولید می شوند و به علت داشتن مصرف سوخت پایین از سری خودروهای لوکس اقتصادی مرسدس بنز به شمار می روند. این کلاس همواره یکی از پرفروش ترین محصولات شرکت مرسدس بنز بوده و در کلاس های فول سایز کروک و کوپه به بازار عرضه شده است. خودرو مرسدس بنز E350 یکی از خودروهای سری ای محسوب می شود که هم در سایز فول و هم کروک به بازار عرضه شده است.

نقد و بررسی خودرو مرسدس بنز E350 کروک

خودرو مرسدس بنز E350 کروک طراحی زیبا و چشم نوازی دارد. به طوری که هر بیننده ای را مجذوب خود می کند. این طراحی، تلفیقی از نمای کلاسیک و نو را در خود جای داده است. در نمای جلو، یک جلو پنجره ای نچندان بزرگ با دو ردیف نوار افقی کرومی و آرم زیبای مرسدس بنز در وسط آن، دیده می شود. چراغ های نوک تیز دو تیکه جدا از هم با گرافیکی زیبا، چهره ای متفاوت و مرموز به E350 کروک بخشیده است. سپر باریک و کوچکی نیز در پایین قرار دارد و دو طرف آن چراغ های مه شکن دیده می شوند. خطوط روی کابین نیز کار حجم دهی به این بخش را انجام می دهد. سقف خودرو مرسدس بنز E350 کروک از برزنت ضخیم بوده و قابلیت جمع شوندگی دارد. در نمای پشت، چراغ ها دو تکه بوده و قسمتی از آن روی صندوق عقب و قسمتی دیگر بر روی بدنه قرار دارد و قسمتی از صندوق فرورفتگی داشته و محل نصب پلاک می باشد و دو خروجی اگزوز در دو طرف سپر و یک آنتن کوسه ای بر بالای صندوق عقب دیده می شود.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو مرسدس بنز E350 کروک ، شاهد تلفیقی از طراحی لوکس و اسپرت هستیم. قسمت هایی از داشبورد از جنس پلاستیک با کیفیت بوده و بخش هایی دیگری همچون کنسول مرکزی و فرمان، طرح چوب دیده می شود که حس لوکس بودن را به سرنشینان القا می کند. جنس صندلی های هر دو ردیف از جنس چرم بوده و ردیف دوم برای دو نفر فضای قابل قبول و امکانات خوبی را فراهم می آورد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر قرار دارد که کنترل تجهیزات، سرگرمی و اطلاعات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و در پایین آن دریچه های هوا و سیستم ضبط صوت قرار گرفته است. کابین خودرو از طراحی و امکانات زیادی برخوردار است که می تواند انتظارات شما را از یک کابین لوکس و اسپرت برطرف نماید.

خودرو مرسدس بنز E350 کروک مجهز به یک پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر می باشد که قادراست نیرویی معادل 306 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 370 نیوتون متر در 3500 تا 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 7 دنده به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه معادل 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. این خودرو توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

خودرو مرسدس بنز E350 کروک تجهیزات و امکانات فراوانی را ارائه می کنند که برخی از آنها شامل سیستم کم کردن باد تایرها، دوربین نقاط کور و رادار نقاط کور، مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، تهویه مطبوع اتوماتیک دو گانه، کنترل اتوماتیک سه گانه سفارشی، گرم کننده داخلی در زمستان و سقف باز، کانال های تهویه هوا بر روی کنسول میانی، کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوای داخل اتاق، نمایشگر چند منظوره لمسی به همراه موس چند کاره در کنسول میانی جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده، سیستم پخش دی وی دی، سیستم جی پی اس، قابلیت تبدیل به: نشانگر اطلاعات خودرو، نشانگر وضعیت سیستم تعلیق، نشانگر سیستم حرکتی خودرو، نمایش اطلاعات موتور و جعبه دنده می باشد.

از سایر ویژگی ها و امکانات مرسدس بنز E350 کروک می توان به صندلی راننده با تنظیم برقی در 6 جهت، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، سرد کن سفارشی، حافظه یکپارچه تنظیم صندلی ها سفارشی، تودوزی کامل چرم طبیعی سفارشی، سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکترو کرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی حافظه سفارشی، تنظیم برقی تمامی پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار و ... اشاره کرد.

قیمت خودرو مرسدس بنز E350 کروک

خودرو مرسدس بنز E350 کروک در تاریخ 4 آذر 1396در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن، حدود یک میلیارد و دویست تومان مبادله می شود.

مزایا و معایب خودرو مرسدس بنز E350 کروک

مزایا

• طراحی زیبا و لوکس
• ایمنی بالا
• موتور پر قدرت
• امکانات و تجهیزات فراوان
• مصرف سوخت اقتصادی
• کیفیت بالای ساخت

معایب

• هزینه بالای نگهداری
• قیمت بالا
• خدمات پس از فروش ضعیف
• قطعات یدکی نایاب و گران
• فضای کم ردیف عقب و صندوق عقب

ارزش خرید خودرو مرسدس بنز E350 کروک

از آن جایی که خودرو مرسدس بنز به داشتن خودروهای لوکس و با کیفیت در دنیا معروف است. داشتن این خودرو آرزوی خیلی از اقشار در سراسر دنیا می باشد. این خودرو با طراحی زیبا، موتور پرقدرت، مصرف سوخت قابل قبول، کیفیت و ایمنی بالا گزینه ایده آلی برای خرید می باشد. البته فراموش نکنید این خودرو قیمت بسیار بالایی دارد و تنها قشر خاصی قادر به خریدن آن می باشند. در نظر داشته باشید اگر خدمات پس از فروش و هزینه های نگهداری بالا، قطعات کم یاب جزو خط قرمزهای شماست می توانید به سراغ خودروهای دیگری در بازار باشید. از رقبای مرسدس بنز E350 کروک می توان به خودروهای بی ام و کروک سری 4، 5 و 6 اشاره کرد.

جمع بندی خودرو مرسدس بنز E350 کروک

خودرو مرسدس بنز E350 از سری محصولات ای مرسدس بنز می باشد که در سه نسخه سدان فول سایز، کوپه و کروک وارد بازار شده است و یکی از محبوب ترین و پرفروش ترین محصولات این برند آلمانی به حساب می آید. نسخه E350 کروک با سقفی برزنتی و جمع شونده حرف های زیادی برای گفتن دارد. اما با قیمت بالایی که در بازار داخلی دارد و شرایط اقتصادی حال حاضر، همچنین کمبود قطعات یدکی، داشتنش را فقط باید چون رویا در ذهن متصور شد!

نقد و بررسی خودرو مازراتی گیبلی

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید.مازراتی از شرکت های معروف ایتالیایی است که توسط برادران مازراتی در سال 1914 در شهر بولونیا تاسیس شد. این کمپانی مشهور با طراحی ویژه و مختص خود به تولید خودروهای لوکس و اسپرت می پردازد و طرفداران زیادی در بازارهای بین المللی دارد. یکی از محصولات سدان لوکس و اسپرت این کمپانی مازراتی گیبلی نام دارد. نام این خودرو ریشه آفریقایی داشته و نام بادی است که در صحراهای آفریقا می وزد. نسل اول این خودرو در سال 1967 و نمونه سدان آن در سال 2013 به بازار معرفی شد. این محصول براساس کواتروپورته ساخته شده و شباهت زیادی به آن دارد. در ادامه نگاهی به خودرو مازراتی گیبلی خواهیم داشت. 

نقد و بررسی خودرو مازراتی گیبلی

خودرو مازراتی گیبلی از طراحی زیبا و چشم نوازی برخوردار است. مازراتی با طراحی ویژه خود در تمامی محصولاتش، پرداختن به جزئیات و زیبایی را در خط فکری خود به خوبی نمایش می دهد. این زیبایی و جذابیت در خودرو مازراتی گیبلی نیز غیرقابل انکار است و در نگاه اول هر بیننده ای را به خود جذب می نماید. این خودرو با چراغ هایی زیبا و نوک تیز گرافیک جذابی دارد. شیبی از روی کاپوت تا جلو پنجره ای به چشم می خورد که دماغه گیبلی را رو به پایین نشان می دهد.

برجستگی بالای چراغ ها و جلو پنجره ای با ورودی های هوای بزرگ چهره ای جسور و با ابهت به این قسمت بخشیده است. سپر نیز با دریچه های هوای طرح دار در قسمت پایین دیده می شود که نمایی اسپرت دارد. خطوط به کار رفته در نمای جانبی و قاب کرومی دورتا دور پنجره ها به جذابیت این بخش افزوده است. در نمای پشت، چراغ های اصلی طراحی متفاوتی دارند و قسمتی از آن روی صندوق عقب و قسمتی دیگر روی بدنه قرار گرفته است و دو خروجی اگزوز دوگانه و آنتن کوسه ای از سایر بخش های جذاب این قسمت می باشند.

کابین خودرو مازراتی گیبلی نسبت به نمای بیرونی آن از طراحی ساده ای برخوردار است ولی همچنان حس اسپورت و لوکس بودن را به سرنشینان القا می کند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر نسبتاً بزرگ قرار دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی ها را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و دو طرف آن ورودی دریچه های تهویه به صورت عمودی، قرار گرفته اند. صندلی ها از جنس چرم مرغوب بوده و فضا برای سرنشینان جلو کافی می باشد. اما در ردیف دوم فضا کمی تنگ می باشد. وجود دو تریم رنگی مشکی و قرمز، حس اسپرت بودن را القا می کند. در بخشی از قسمت های کابین، مانند کنسول مرکزی، فرمان و پنل درب ها از فلز براق و فیبرکربن استفاده شده است. به طور کلی کابین مازراتی گیبلی از متریال با کیفیتی ساخته شده و زیبایی قابل قبولی دارد. صندوق عقب نیز ظرفیت گنجایشی معادل 500 لیتر را دارند که برای یک خانواده 4 الی 5 نفره مناسب می باشد.

 خودرو مازراتی گیبلی مجهز به یک پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربو شارژ است که قادر است قدرتی معادل 326 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 500 نیوتن متر در 1750 الی 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 8 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 5.4 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 13.5 لیتر در هر صد کیلومتر و میزان استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو مازراتی گیبلی در تست تصادف موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

خودرو مازراتی گیبلی تجهیزات و امکانات زیادی را ارائه می کند که برخی از آن ها شامل صندلی های جلو با تنظیم برقی، سیستم یکپارچه حافظه دار صندلی ها، فرمان و آینه ها (گرمکن، سردکن، ماساژور و روکش چرم طبیعی برای صندلی ها به صورت سفارشی)، تنظیم برقی آینه ها و گرمکن، شیشه های برقی به همراه قطع کن، چراغ های جلو زنون با قابلیت روشن و خاموش شدن به صورت خودکار، سیستم شست و شوی چراغ، مه شکن (سیستم چرخش نور در پیچ ها به صورت سفارشی)، چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، سنسور باران، کروز کنترل (کروز کنترل هوشمند به صورت سفارشی) می شود.

قیمت خودرو مازراتی گیبلی

خودرو مازراتی گیبلی در تاریخ 3 دی 1398، بسته به نوع سال و آپشن حدود 4 میلیارد تا 5 میلیارد تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو مازراتی گیبلی

مزایا

• امکانات و تجهیزات زیاد
• کابین باکیفیت
• شتاب عالی
• مشخصات فنی خوب
• ایمنی بالا

معایب

• قیمت بسیار گران
• هزینه نگهداری بالا

ارزش خرید خودرو مازراتی گیبلی

داشتن خودرویی ایتالیایی با کیفیت، اسپرت و زیبا، آرزوی خیلی از افراد در دنیا می باشد. محصولات برند مازراتی از آن دسته خودروهایی است که با دیدنش، همه مجذوب جمال آن می شوند، البته این را هم اضافه کنیم که مشخصات خوب فنی آن نیز خریداران را به داشتنش ترغیب می کند. اما متاسفانه قیمت نجومی این خودرو در بازار داخلی و هزینه های نگهداری بالای آن ممکن است افراد را از خرید آن منصرف نماید. از رقبای این خودرو می توان به مرسدس بنز CLS و S500 جدید اشاره کرد.

جمع بندی خودرو مازراتی گیبلی

خودرو گیبلی یکی از سدان های سایز متوسط لوکس، اسپرت و چشم نواز مازراتی است که از محبوبیت زیادی در سراسر دنیا برخوردار است. این خودرو با شتاب 5.4 ثانیه برای دوست داران سرعت بسیار مهیج می باشد ولی در ایران با قیمت بسیار بالایی معامله می شود و هزینه های نگهداری بالایی دارد.

نقد و بررسی خودرو هیوندای النترا

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو هیوندای النترا یک سدان خانوادگی است که برای نخستین بار در سال 1990 معرفی شد و تاکنون بیش از پنج نسل را پشت سر گذاشته است. نسل ششم هیوندای النترا در سال 2016 توانست برنده جایزه بین المللی در بخش طراحی شود. این خودرو توسط شرکت کرمان موتور در سال 1396 وارد بازار ایران شد و پس از مدتی بر روی خط مونتاژ این شرکت قرار گرفت. نسخه وارداتی و مونتاژی خودرو هیوندای النترا هر دو باکیفیت بوده و تنها در برخی آپشن ها با یکدیگر متفاوت می باشند. این خودرو به علت طراحی زیبا و جذاب خود توانست فروش خوبی را در بازار داخلی تجربه نماید.

نقد و بررسی خودرو هیوندای النترا

خودرو هیوندای النترا از طراحی زیبا و  آینده نگری برخوردار است. در نمای جلو، یک جلو پنجره ای شش ضلعی با قاب کرومی و نوارهای افقی با لگوی هیوندای در مرکز آن می بینیم که چهره ای جسور به النترا بخشیده است. چراغ های اصلی به شیوه ای تیز، گرافیک زیبایی دارند و چراغ های روز به صورت ال انگلیسی به صورت نقطه ای مجهز به ال ای دی، قرار گرفته اند. دو خط مورب روی کاپوت نیز دیده می شود که کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای عقب چراغ ها دوتیکه بوده و قسمتی از آن بر روی صندوق عقب و قسمتی دیگر بر روی بدنه قرار گرفته و از گرافیک جذابی برخوردار است.

کابین خودرو هیوندای النترا 2017 از طراحی قابل قبولی برخوردار است. در مرکز داشبورد شاهد یک نمایشگر لمسی 8 اینچی هستیم که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و دو دریچه هوای نامتقارن دو طرف آن قرار گرفته است. همچنین یک نمایشگر 4.2 اینچی TFT داخل صفحه کیلومتر قرار دارد. صندلی های النترا از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و در مسافرت های طولانی خستگی زیادی را به دنبال نخواهد داشت. فضای پا و زانوها نیز برای سرنشینان مناسب می باشد.

خودرو هیوندای النترا مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری، 4 سیلندری است که قادر است 154 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 196 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.4 ثانیه و بیشترین سرعتی که می تواند به آن دست یابد 202 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. این خودرو در تست ایمنی موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی را دریافت نماید که نشان از امنیت بالای این خودرو دارد.

خودرو هیوندای النترا امکانات و تجهیزات زیادی را ارائه می کند برخی از این امکانات شامل آینه های برقی تاشونده جانبی اتوماتیک با گرمکن و راهنمای روی آینه، آینه داخلی الکتروکرومیک، مه شکن با چراغ ال ای دی در عقب، چراغ های جلو زنون، سنسور نور، قابلیت مشایعت تا درب منزل، چراغ مه شکن، سیستم روشنایی در روز، سانروف برقی، بالابر برقی برای هر چهار شیشه،‫ سیستم ایمنی بالابر شیشه ها، سنسور باران، سیستم بخار اتوماتیک، برف پاک کن های آئرودینامیک، صندلی های عقب با روکش چرمی، خروجی تهویه هوا برای سرنشینان عقب، گرمکن، جا لیوانی و استراحت گاه آرنج سرنشین عقب، صندلی های جلو با روکش چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده، تنظیم دستی صندلی شاگرد، گرمکن و سرد کن صندلی های جلو، تنظیم دستی گودی کمر صندلی راننده و سیستم حافظه صندلی راننده می باشد.

قیمت خودرو هیوندای النترا

خودرو هیوندای النترا در تاریخ 2 دی 1398 بسته به نوع سال و آپشن حدود 460 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو هیوندای النترا

مزایا

• طراحی زیبا و امروزی
• تجهیزات و امکانات زیاد
• سواری و هندلینگ خوب
• هماهنگی گیربکس و پیشرانه
• بازار دست دوم خوب
• پیشرانه پربازده
• کابین جادار

معایب

• قیمت بالا

ارزش خرید خودرو هیوندای النترا

خودرو هیوندای النترا یک سدان خوش چهره کره ای قدرتمند است که به علت طراحی زیبا و مشخصات فنی خوب، توانسته است محبوبیت زیادی در بازارهای بین المللی از جمله ایران به دست آورد. شما اگر به دنبال خودرویی با طراحی زیبا با پیشرانه پربازده، ایمنی بالا، امکانات و تجهیزات فراوان و کابین جادار هستید، می توانید خودرو هیوندای النترا را خریداری نمایید. این خودرو یکی از بهترین خودروهای سدان شهری در این بازه قیمتی می باشد. از رقبای این خودرو در بازار داخلی می توان به تویوتا کرولا، رنو مگان، کیا سراتو اشاره کرد.

جمع بندی خودرو هیوندای النترا

خودرو هیوندای النترا یک سدان خانوادگی کره ای است که به علت طراحی آینده نگر، تجهیزات زیاد، ایمنی بالا و مشخصات فنی خوب، خودرویی محبوب در ایران و همچنین بازارهای بین المللی می باشد. این خودرو در دو نسخه مونتاژ و وارداتی در بازار موجود بوده و هر دو از کیفیت خوبی برخوردار هستند. خودرو هیوندای النترا در بازار جهانی نیز پرفروش بوده و به علت محبوبیت بالای خود تا کنون بیش از پنج نسل را پشت سر گذاشته است. این خودرو در بازار داخلی خودرو هیوندای النترا خودروهایی همچون رنو مگان، مزدا 3، تویوتا کرولا و کیا سراتو را در مقابل دارد.

نقد و بررسی خودرو بی ام و Z4 28i

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو بی ام و Z4 از سری خودروهای رودستر اسپرت بی ام و به حساب می آید که برای نخستین بار در سال 1989 میلادی به بازار معرفی و نسل پنجم و ششم آن به ترتیب در سال های 2009 و 2017 وارد بازارهای جهانی شد. رودستر به خودرویی می گویند که سقف آن متحرک بوده و دو درب می باشند. خودرو بی ام و Z4 در نسخه های مختلفی از جمله 20i ،28i ،35i ،23i و 25i به بازار عرضه شده است که در برخی مشخصات فنی و تجهیزات با یکدیگر متفاوت هستند. نسل پنجم این خودرو توسط شرکت پرشیا خودرو در برخی از نسخه ها وارد کشورمان شد و به علت طراحی خاص و ویژگی های اسپرت بودن به محبوبیت بالایی دست یافت.

نقد و بررسی خودرو بی ام و Z4 28i

خودرو بی ام و Z4 28i از زبان طراحی اصیل بی ام و پیروی می کند. در نمای جلو، جلو پنجره ای دو تیکه کلیوی شکل که در تمامی محصولات بی ام و مشترک است، قرار گرفته است و چراغ های لیزری، گرافیک زیبایی دارند. چهار خط بر روی کاپوت پهن قرار دارند که دو خط آن به چراغ ها و دو خط دیگر به لگوی بی ام و که در مرکز قرار گفته متصل می شود و کار حجم دهی را انجام می دهد. در نمای کناری لوگوی بی ام و، یک آنتن و خطوطی جهت حجم دهی به چشم می خورد که با یکدیگر هماهنگی دارند. در نمای پشت، چراغ ها از گرافیک زیبایی برخوردارند و با خطوط لبه های صندوق عقب مماس می باشند. سپر حالتی تو رفته نسبت به بدنه دارد و دو خروجی اگزوز نمای آن را زیبا تر کرده است. این خودرو که از قابلیت جمع شدن سقف که به اصطلاح رودستر می گویند بهره می برد. به طور کلی این خودرو از طراحی چشم نواز و اسپرتی برخوردار است.

با وارد شدن به کابین خودرو بی ام و Z4 28i با داشبوردی سه تیکه رو به رو می شویم که با سه رنگ متفاوت طراحی شده است و زیبایی چشم گیری دارد و علاوه بر لوکس بودن، ویژگی های یک کابین اسپرت را در خود جا داده است. متریال به کار رفته در کابین از پلاستیک مرغوب و چرم بوده و در قسمت هایی از داشبورد و کنسول مرکزی، طرح هایی از چوب دیده می شود که حس کلاسیکی را القا می کند. در مرکز داشبورد و در بالای دریچه های هوا یک نمایشگر وجود دارد که کنترل تجهیزات، اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. همچنین دکمه های چرخشی کنترلی نیز دیده می شود که نمایی اسپرت دارد. ظرفیت این خودرو دو نفره بوده و صندوق بار نیز از حجم کمی برخوردار است که البته برای دو نفر کافی می باشد.

خودرو بی ام و Z4 28i مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر، 2 لیتری توربو شارژ  می باشد که قادر است نیرویی معادل 245 اسب بخار در 5000 تا 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتون متر در 1250 تا 4800 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده تیپ ترونیک 8 دنده اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 6 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه حدود 10.5 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو بی ام و Z4 28i در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید و این نشان از ایمنی بالای این خودرو دارد.

خودرو بی ام و Z4 28i از تجهیزات و امکانات زیادی برخوردار است برخی از این موارد شامل چراغ های ال ای دی طیفی، کنترل اتوماتیک نور چراغ ها، سیستم شتشو، مه شکن، مجهز به چراغ های روشنایی در زیر درب ها، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش دوگانه در سر پیچ ها، سقف جمع شونده دو تکه، تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، آینه الکتروکرومیک جهت سهولت دید راننده در شب، آینه های خارجی با حالت الکترو کرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای ال ای دی و گرمکن، چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی، صندلی های جلو با سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده با تنظیم برقی در شش جهت، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، میله های حافظ سر در مواقع چپ شدگی می باشد.

قیمت خودرو بی ام و Z4 28i

خودرو بی ام و Z4 28i در تاریخ یکم دی 1398، بسته به نوع سال و آپشن حدود 600 تا 950 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو بی ام و Z4 28i

مزایا

• هندلینگ عالی
• طراحی زیبا و آیرودینامیکی
• پیشرانه پربازده

معایب

• استهلاک بالا
• قیمت بالا
• فضای کوچک بار
• هزینه بالای قطعات و نگهداری

ارزش خرید خودرو بی ام و Z4 28i

خودرو بی ام و Z4 28i یک روستر اصیل و خوش قیافه است که با طراحی آیرودینامیکی و ویژگی های اسپرت، طرفداران زیادی دارد. این خودرو در کشور ما با قیمت بسیار بالایی مبادله می شود و علاوه بر این هزینه نگهداری و قطعات آن بسیار بالا می باشد. این خودرو به علت دو نفره بودن، برای جوانان گزینه مناسبی می باشد اما باید به فکر هزینه های زیاد آن هم بود. از رقبای این خودرو می توان به پورشه باکستر و پورشه کیمن اشاره کرد که پورشه در مقایسه با بی ام و از ارزش خرید بالاتری برخوردار است.

جمع بندی خودرو بی ام و Z4 28i

خودرو بی ام و Z4 28i در رده کروک محصولات بی ام و دسته بندی می شود که با طراحی آیرودینامیکی و ویژگی های اسپرت طرفداران بسیار زیادی دارد و تا کنون بیش از شش نسل از آن وارد بازار شده است. نسل پنجم این خودرو توسط شرکت پرشیا خودرو وارد بازار داخلی شده است و با پورشه باکستر و پورشه کیمن رقابت می کند.